日本无矿砖一线二线三线2021免费一区三区四区产品芒果97视频
宋俊毅 55561万字 39643人读过 连载
我们营地附近十五公里左右有个小码头，生活生产物资都从这运来，每周都要来码头装卸物资三次，这码头是我们跟当地人交流最多的地方，喜欢拿着相机随便拍拍，或许能拍到些值得回忆的东西。。。。码头附近散养的羊群 在路过一个村庄的小路上，发现不同的蝴蝶聚在这里，立即停车拿起相机点射。 营地附近的草丛里，经常有这样的白鸟在觅食，有时也会大胆的走进营地的空地上溜达。 这种蛙很小，据说还有毒，经常窝在植被上一动不动。 这只山羊感觉很特别 站个队形拍照了。。。 这些山羊竟然没有一只是毛色相同的 停在蚁穴上的小鸟 小蜥蜴机警的观察四周 小毒蛙静静地卧在绿叶上 不仔细观察还真不容易发现 小毒蛙的神态很安详 如果它卧在枯枝黄叶上就不容易察觉到一般人都是不敢碰它的帐篷上停了一只大蛾子一只好大的蝴蝶 在营地停车场溜达([]
最新章节： 第521章 这样唱好美 （ 2024-06-05 16:54:22）
更新时间： 2024-06-05 09:04:54
- 第1章 冰雪奇缘2
- 第2章 鲁迅微软数据中心沉海
- 第3章 马云
- 第4章 延禧攻略
- 第5章 跨年晚会大型蹦迪
- 第6章 一拳超人
- 第7章 兰博基尼
- 第8章 明星大侦探
- 第9章 男粉骗女主播64万2020年第一场雪
- 第10章 梦回
- 第11章 延禧攻略
- 第12章 支付宝年度账单
- 第13章 柯震东
- 第14章 鞠婧祎
- 第15章 完美世界
- 第16章 小镇颁布死亡禁令
- 第17章 2020罕见对称日
- 第18章 明道哥哥自杀计划
- 第19章 第三调解室
- 第20章 越战越勇
- 点击查看 中间隐藏的 68181 章节
- 第549章 猫和老鼠
- 第550章 雷克萨斯
- 第551章 百度再被行政处罚
- 第552章 李兰迪中戏考试
- 第553章 寻情记
- 第554章 雪中悍刀行
- 第555章 今日亚洲
- 第556章 雷克萨斯
- 第557章 误杀
- 第558章 欢乐斗地主
- 第559章 德百年建筑起火
- 第560章 魏大勋
- 第561章 鱼王拍近2亿日元
- 第562章 小镇颁布死亡禁令
- 第563章 华盛顿处戒备状态冠军
- 第564章 猫和老鼠
- 第565章 冒险岛特斯拉
- 第566章 武炼巅峰4
- 第567章 伊朗退出伊核协议
- 第568章 五等分の気持ち
永久—级传奇网站2345
林良杰加蓬伊根甲营地远景 因所在公司外事中非洲加蓬国一块石油地震勘探项目，我和队友们于2008年9月8日，从北京国际机场离境飞往加蓬。公司营地建在让蒂尔市以北二百公里左右的半岛伊根甲的一块草原上。附近村庄的房子稀少都建在树林里，周围都是原始森林，与外界交通补给全部靠水路，交通和通讯都不方便，我们在岛上一待就是几个月，说生活不枯燥那是安慰自己的真实的谎言。勘探项目接近尾声时，大家有时间了就一起踢踢球、打打牌，自我调节一下。一般我们不与附近的村民打交道(包括踢足球)，以免造成不必要的麻烦。营地前面有一个大操场，等太阳西下时就可以抓紧时间在操场上踢球了，赤道国家的太阳都是很毒的。已经有一批队员回国，现在踢球的人不象以前那么多了。。。。啰嗦了半天该赶紧上图了。。。。走过路过麻烦您帮楼主 加分顶贴下面的 参选帖子 猎人户外精彩自虐：负重穿越肖坑大峡谷（华东第一大峡谷）https//bbs.8264.com/thread-1867379-1-1.html非常感谢 回帖是美德 准化营地鸟瞰 。。。像不像部队演习时的临时营房? 海上施工的工作照 为什么取名叫“少林足球”：因为大家在异国他乡生活久了，感觉就像和尚一样，修心养性，吃斋念佛；脱掉工作服赤膊上阵，在球场上撒欢一下，有的动作比较大，感觉就是在打斗而不是在踢足球。。。。精彩瞬间--门前解围 精彩瞬间--门前混战 精彩瞬间--拼抢 精彩瞬间。。。。断球 精彩瞬间--带球过人 精彩瞬间--射门 谁说赤脚的不怕穿鞋的 ([]
—区二三区三区清不卡免费高清
蔡志行五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
已满18带好纸巾从此入内3秒自动
吴维冰加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越，为赤道多雨气候,国土面积的85％为热带雨林所覆盖。首都和最大城市是利伯维尔。让蒂尔是加蓬重要的港口、矿业城市。 我是一名中石化员工，2008年9月，因我所属的中方公司上层与加蓬石油公司有合作项目，我和队友才有机会来到非洲加蓬国，在让蒂尔南部以伊根甲营地为中心，对周边岛屿和浅海地区进行了，为期五个多月的石油地震勘探施工作业。2008年10月17日，下午五时左右，营地遭遇了罕见的飓风袭击，将近一半的营地帐篷物资损毁，狂风夹着暴雨施虐了一个多小时，财物损失严重。暴雨还没有停止，留守在营地的值班领导和一些队友就开始冒雨抢救物资和进行自救。。。。。 虽然营地遭遇了飓风袭击，个人和公共财物也受到了损失，在这样那样的困难面前中国的石油工人没有退却，一边正常组织生产，一边积极开展营地自救自建，因为我们坚信用我们的铁人精神一定能够开创更美好的明天，胜利的彩虹一定会在风雨后重新升起。。。。。伊根甲准化营地鸟瞰图 飓风和台风都是指风速达到33米/秒以上的热带气旋，只是因发生的地域不同，才有了不同名称。出现在北太平洋西部和我国南海的强烈热带气旋被称为“台风”；发生在大西洋、墨西哥湾、加勒比海和北太平洋东部的则称“飓风”。飓风在一天之内就能释放出惊人的能量，气旋中心位置破坏力极强。 营地遭遇飓风袭击后的场景 伊根甲营地全景鸟揽 暴风雨中在营地的留守人员和刚从工地回来的一部分队员开始冒雨组织自救 刚才还躺在宿舍休息呢，这一阵飓风过后，就站在雨里了，估计还没回过神来，好在大家人身还算安全。左下角是被飓风刮倒的旗杆。。。。 暴雨中先抢救没有被淋透的行李和电器 营地一片狼藉，铁杆的天线也被飓风刮弯了。 帐篷被刮得七零八落 镜头前的这张床就是俺睡的，帐篷不知飞哪去了，床上的被褥和私人用品吹落了一地，蚊帐是从后边的空地上捡回来的，还不知道是不是我的。。。 雨小了，大家开始收拾残局。 这张不知是谁的家人照片，还静静的躺在雨水中。。。。 刚收工回来的员工立即投入现场进行自救 营地领导积极组织自救自建部分黑人员工也加入到自救队伍 自己动手重建家园([]
一区三区三区四区高中清免费国色
王翔顺序4天半，360公里骑行，对于一个未满9岁的孩子来说，绝对是一个很有难度的挑战。出发之前，我很是担心，他能不能骑得下来。我都做好了，能骑多远算多远的准备。他自己在出发前，也曾动摇，害怕自己骑不下来。我小看了他，他也小看了自己。人的潜能是无限的，当他把骑行当做快乐，把每一次休息看做愉悦，一切都变得如此的自然。当我们骑行在广袤的高原上，无边的深蓝的青海湖边，骑行在望不到尽头的公路上，如人在画中游，我们忘却了艰难、困苦，舒服的享受大自然给予我们的恩赐予。在路上，小家伙一直在罗列，这次旅行中，他所经历的许多许多的“人生第一次”。在路上的收获，课堂上是永远学不到的。读万卷书行万里路，都是同等的重要。回来后，胡乱整理下我们出行的点点滴滴，留给小家伙做为未来的回忆。 先介绍一下故事的主人公，左起：楼主本人，老杨（楼主的爱人）、豆豆（故事的主角，楼主的儿子）、自留地、龙行 故事就从西宁开始讲起吧！2013年8月20日星期二晴早晨起来，“自留地”大哥就和我商量，咱们今天可不可以改变一下计划，如果到西海镇时间早，租了车，我们就往前骑一段，不用在西海住了，豆豆年纪小，怕跟不上大人的步伐，能往前赶一段是一段，怎么样？我们的原计划是在西海镇租了车，然后去“两弹纪念馆”和“王洛宾音乐艺术馆”看看。老大哥这样的建议也很不错，如此中肯，还考虑了豆豆。既然这样，抓紧时间出发吧！连早饭都没来得及吃，就直接在宾馆的马路对面，坐3路公交赶往长途汽车站（终点站）。当我们排队买票的时候，不断的有人问我们，去塔尔寺吗？去青海湖吗？到西海没车，路不通了，坐我的长安车吧！看着那一张张朴实的紫色的脸膛，似乎真的想相信他们说的每一句话都是真的。请不要相信他们，去西海的车多多，每20分钟一班。买了票，还有20多分钟出发。吃早餐也来不急了，就在车站外面买了点奶和饼干充饥。刚一上车，司机就问我们，是去环青海湖吗？联系好租车的地方没有？对于这种，我一般的方式就是告诉他，我已经联系好了。确实也是提前联系好了的，出行之前，我喜欢把行程安排好，出发前费点心，路上少操心，减少不必要的麻烦。车出西宁城，最先吸引我们眼球的是多巴清真大寺。虽然对它不是很了解，但它那金灿灿的圆顶，直指苍穹的新月，足以说明它在当地的重要性。多巴还有一个让人钦佩的地方——青海多巴国家级高原体育训练基地。当时只是远远的看到山坡上有些房子，并不能看出它的特别来。后来才知道，我国著名的竞走教练王魁、中长跑教练马俊仁先后带领国家竞走队，国家中长跑队来此训练，并从这里把许多人送上了世界冠军的领奖台。不知什么时候，豆豆已经靠在他老妈的怀里睡着了。我也闲上眼睛，随着车儿的节奏慢慢睡着了。“到了，没有租车的，可以在这里下车，可以租自行车。”！司机的喊声，把我从梦中拉了回来。“到了吗？”我问。旁边有人告诉我：“到西海镇了，这是个租车点，还没到车站呢？”“哦”西海镇——青海省海北藏族自治州州府新址，位于湟水源头、海晏盆地的金银滩草原，原系我国第一个核武器研制基地，这块鲜为人知的神秘禁区，孕育了新中国第一颗原子弹、氢弹。1995年，这个核武器研制基地全面退役，移交当地政府安排利用。下车了，马上给自行车骑兵营打电话，早已在网上听各位骑友表扬他们很多次了。（联系人：余西海联系电话：13897109209QQ1435973641）尽管西海镇上还有许多租车的地方，既然大家都选择他们，一定有他的长处。所以我们也顺应潮流，义无反顾的选择了骑兵营。他们接到电话后，让我们在原地等一会儿，他们马上来车接我们。十分钟不到，一辆贴有骑兵营的旅行车停在我们面前。上车，车在“中国原子城”里转了起来。街道干净，布局规整，一点也不像城市，更像解放军的部队大院，这是它留给我的第一影响。这里还保留了一尊毛主席挥手的汉白玉石雕，与成都天府广场的一模一样。这在全国已经不多见了。走进骑兵营的大门，就像是进入了一个自行车的世界，各种各样的自行车有几百辆吧，价格从50－90元/天不等，选择的余地很大。选车的、还车的真不少。店子里的几个年轻小伙子忙得不亦乐乎。老板也不说多雇几个人，呵呵。。。。。。经过小伙子一番介绍，我们决定选择70元/天的车。“龙行”大哥建议，我们统一选择红色的车车，这样，在路上，一眼就能看出我们是一个火红的团队。已经12点过了，抓紧时间吧。看中一辆，把它从车群中提出来，推到院子里，骑上一圈。不行，换一辆再试。选车、选头盔、装驮包、办手续。。。。。。有点手忙脚乱的味道了。豆豆呢，看见大人们在选车，也着急起来。嚷嚷着：“我的车呢？我骑那一辆呢？”来之前，怕骑兵营没有儿童车，还专门问过他们。想着要是没有，还得把小家伙的儿童车抬到西海来呢。结果人家这里什么都有。豆豆一眼就相中了那辆和他自己坐骑一模一样的吉安特，急着让我帮他提出来，推到院子里撒欢去了。他老妈和我觉得，这车对他来讲，有点小了。跟他商量，换一辆大一点的车。小家伙可不高兴了，撅着小嘴，推着他的爱车往里走。当他把那辆大一点的车，推到院子里来，骑上去，在院子里转了两圈后，那可爱的笑容又回到那稚爱的脸上。一下子冲到我们面前，停下来：“就这辆了，比开始那辆骑着舒服！”啰啰嗦嗦的，直到下午2点，一切收拾妥当，问清线路，离开骑兵营。出发！我们的环青海湖就开始了？是不是有点突然或是还有点什么事呢？“咕，咕，咕。。。。。。”肚子提意见了。从早晨到这会儿，就只垫了个底，还没正式吃饭呢。“找地方吃饭，找地方吃饭！”在街上胡乱找个馆子，填饱了肚子。每人买了两瓶水，再买了点水果。15点，这回真的出发了。沿着大道开始了略显仓促的环青海湖骑行。我们已经在路上了。。。。。。环湖东路，今天的目是湖东种羊场，全程43公里。刚一踏上环湖东路，两旁矗立的路灯上的骑行志，就告诉我们初创于2002年7月的环青海湖国际公路自行车赛对此处的影响很大，此处也成为所有户外爱好者骑行的圣地。在环青海湖自行车旅游起点的志前，大伙兴奋得不行，停下来不停的拍照。对骑车经过身边的骑友树起大姆指，大声音的为他们加油。走吧！就着蓝天白云，我们也出发。虽然路面起伏，有些坡度，但这并不是问，刚刚起步，体力好着呢。豆豆穿着他蓝色的冷锋衣，没有扣拉丝，那蓝色的战袍在风中飘逸，追风少年来了，没有一点赶路的疲惫，在他脸上只能读出兴奋与激动。一直骑在他的左侧，对小家伙形成一个保护！上坡的时候，不时的为他加油。其实坡不是很陡，缓坡。但在海拔3000多的地方，对于第一次上高原的豆豆来讲，也算是个小小的挑战吧！“加油，不累吧！”虽然大口大口的喘着气，小家伙仍然不服输：“没事，我能行，上了坡就休息！”也谈不上什么节奏，上坡完了休息，等“自留地”和“龙行”两位大哥慢慢的爬上来。见到风景好的地方，就停下来撒欢，玩够了，又跨上“战马”飞驰。1个多小时过后，我们已经战胜了两个垭口，小家伙上第二个垭口的时候，有些畏难情绪，刚到一半就要求休息。一停下来休息，小家伙就不停的要给我们拍照，也摆出各种POS让我们给他拍照。起风了，虽然是平路和下坡居多，但是顶风骑行，真是增加了不少的难度。路上过往的车辆多了起来，而且车速很快。迎面而来的大货，在身旁呼啸而过，一股强大的气流扑来，人和车都要晃几晃。害怕豆豆顶不这样强大的气流：“豆豆，控制好自己的车，靠边点骑！”一边在他的左侧保护，一边大声的告诉他。远远的，看到公路左侧的远处，有几座连绵起伏的沙丘。“豆豆，快看，沙漠，你看，我们面前的草场，如果不加以保护，也会变成沙漠的！”呵呵。。。。。。给小家伙上一点点环保课。“嗯嗯，我看到了！我第一次看到沙漠呢！”小家伙似漠不关心般的回应着我。18点，当我们到达金沙弯景区的时候，他发现，路边的草场都不见了，无数的沙丘就在公路两边。小家伙主动要求停下车来，走进沙丘，捧起一把沙子，让它多自己的指间滑落。在夕阳，一个蓝衣少年，站在沙漠的边缘，一双小手空隙中的沙子，随风飘落。很有些意境。时光就如同他手中的细沙，悄悄的从我们的手间、指间、身边。。。。。。溜走了。或许等他能再次触摸这黄沙的时候，已是年轻的小伙，或是已过中年。也会如我这般，陪着自己的孩子，看他手中的流沙。我们打听了一下，到湖东种羊场还有多久？路人告诉我们，很快了。小家伙有些累了，一听快到了，立马催我们抓紧时间赶路。又往前赶了一段，小家伙可能是真的很累了，不断的问我们，要到了没有。于是，我们只好停下来，在路边休息。夕阳已经下到山那边去了，天空依然还是那样的湛蓝，如纱般的白云在大幕中尽情的表演。天空下，几个骑不动了少年，推着自行车，排成一排，向天际走去。已经到了19点了，怎么还没到呢？大伙心里都没底。这时，对面过来一辆摩托车，“你好，到湖东种羊场还有多远？”“不远了，5公里就到了！你们要住宿不，就住我们家吧！”原来是拉客的，“我们到了再看吧！”“好！”那人塞给我们一张简易的名片，印着他的电话，“要住宿就打我电话！”然后，骑着车去我们后面拉客了，没多大一会儿，就看他们上来了，后面还拖着一辆拖车，当然是骑不动了的家伙被他们捡了回来。“豆豆，还能坚持不？只有5公里就到了呢！”小家伙很坚决的回答：“我能行！”加油，快到了。才骑上车没走多远，又来了两拔拉客的，一个骑着自行车，陪着我们骑，与我们套近乎。另一个则骑着摩托车，跟着我们。对于他提出的问，我们的答复都是一样，到了，看看再决定住在谁家。20点，刚进入那湖东种羊场的小镇，小家伙就着急的让我去看住宿了，他真的累了。这里的住宿条件真的不是很好，看了几家，终于找了一间有5个铺位的房间安顿下来。那屋里有一股很大的味道，让人不是很舒服。没有洗漱的地方，更上人难过的是，上厕所也非常不方便。来之则安之，将就一夜。累了一天，小家伙对吃晚饭，没有在家那般的挑剔。真的是没饿得好，我看啊，饿了，什么都能吃得下去。一直到深夜22点，大家才拖着一天的疲惫躺下。([]
亚马逊欧洲at免费2018燥
江佳原这是一次让我终生难忘的旅程，8月18日从家乡哈尔滨出发，10月26日回到哈尔滨，历时70余天，出发时夏意正浓，回来时已是严冬将至，错过了哈尔滨的金秋硕果，却收获了一路的朋友，一路的美景，一路的美食，一路的磕磕绊绊，一路的风雨同舟，一路的欢声笑语，一路的相聚和分离，一路的偶遇…….. 这里只把在尼泊尔的旅行故事写出来与大家分享，一部啰哩吧嗦的流水账，1号开始更新，预计两天更新一天的游记吧，写的比较长，大家将就着看吧。 在这里感谢所有在路上给予我们帮助的朋友、为本次出行作出贡献的队友、还有那些让我们变得更加坚强的意外和突发事件。D1 初到尼泊尔加德满都 2——6楼D2： 美食继续、徒步手续办理 14——19楼D3： 到达比斯萨哈尔，商议路线、补给、找背夫 24——28楼D4： 确定背夫，徒步首日小试牛刀 44——48楼D5： 一路瀑布美景、与背夫的第一次矛盾 84——88楼D6： 享受玛纳斯鲁雪山(8156)午餐、初见安娜普尔纳II峰(7937) 135——140楼D7： 一路上升的美景、大自然的馈赠 160——168楼D8： 没有背夫的旅程，鬼斧神工——人脸雪山 195——201楼D9： 休整奇遇——小冰湖上的360°雪山美景 299——304楼D10： 裂痕;穿越千米碎石滑坡区域；世界高湖营地的大通铺 353——361楼D11： 冰湖上的美景盛宴；中秋PARTY和一块月饼 （上）406——411楼（下）525——529楼D12： 祖国你好！写在建国63周年 594——600楼D13： 高山营地的世界驴友大聚会736——740楼D14： 陀龙垭口的欢笑与泪水；圣地探秘 769——773楼D15： 休整819——821楼（没在家，图片稍后奉上）D16： 狂躁的大风峡谷与甘甜的白兰地 868——872楼D17： 风继续吹，也如黑店888——892楼D18： 尽情享受联合国温泉；背负生病醉酒与逃单908——911楼D19： 背夫消失——中国人民不怕谁！！！920——925楼D20： 云雾中的POON HILL，世界上最美的雪山观景台之一 943——945楼D21： 日照群山；最后的徒步旅程 954——958楼 沙发自己坐 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日樟木口岸10点开关，过关之前要在樟木当地的公安局等级盖章，我们早上九点半从夏尔巴酒店出发，酒店的价格是3人间和4人间都是35块钱一个人，24小时热水，间180，酒店的风景很好，我们住的是8楼，楼上的平台能清楚的看到对面山上的尼泊尔民居，还能看见中尼友谊桥。酒店离公安局只有五十米左右，打听到可以代办，由北京的佳佳和蕾蕾负责排队登记，其他人到下面找车吃早餐，车子很多，拉客的司机和换汇的人很多，我们提前一天按照114.46的比例换好了尼币，早上的汇率变成了114.4，呵呵算是占了点小便宜，早餐的种类不多，价格不低，一个类似我们东北韭菜盒子的菜饼要三块钱，粥是两块，呵呵，每个人一碗粥一个饼，早上也吃不下太多，可能是就要出国都比较兴奋吧，吃的倒是都很快，我先吃完后过去换佳佳和蕾蕾，走到公安局，已经到我们办理了，是个女警，效率很快，我们非常顺利的办好手续，手台呼叫其他人到车上等我们，佳佳和蕾蕾也简单的吃了一点，我们匆匆的赶往海关的停车场，到达停车场人已经很多了，我们找到车子，上车出发，一辆超级V8——长安微型8座面包车，那个挤就甭提了，每人10元。 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日9公里的路程不远，但是道路十分险要，路很窄，司机是个藏族师傅，人长的很壮，但是态度很好，还边开边告诉我们他的电话号码，希望我们回国的时候还用他的车子，路边停满了尼泊尔过来中国这边拉物资的大货车，每台车上的图案都不尽相同，各有特色，因为之前对尼泊尔了解的不多，所以现在只能是摸着石头过河了，反正我这个临时小队长对英文是七窍以通了六窍，开工没有回头箭，前进！~由于雨季刚过，路上有好几处需要维修的路段，我们一路走走停停，9公里的路大概走了有一个多小时，路上三次被徒步到口岸的驴友超越，在一个拐弯儿处有一个边防检查站，需要出示护照下车通过，过了最后一个检查岗，到达真正的中尼边境——中尼友谊大桥，呵呵，说是大桥，其实也就是一个长约四五十米的跨江桥，跟国内的桥比可以说不值一提，但是占据地理位置的优势，连接两个国家的唯一陆路口岸，所以比较有名吧，我先到最靠近边境的邮局把身份证寄回去，呵呵，家里有事儿要用，大概用了5分钟时间，没什么人办理，算是比较快的，大伙边排队过关边等我，跟大家在过关大厅会合，大家差不多已经排到了，开始通关。效率还是很快的，办事人员全是穿军装的，我想应该是边防警察吧，核对好护照，类似于机场的安检，但是安检仪都没有开，不知道是坏了还是什么，进到里面有几个当兵的负责查验包包，我一想，这要是开包检查可费了劲了，看一个面相和蔼的列兵，觉得应该比较好说话，过去后赶紧套近乎，我说我是99年的兵，复原十来年了，小兵很有礼貌的叫我班长，呵呵，有点惭愧，接着问了我几个问，都是关于旅行的，呵呵，顺利通过，结果我们都过去以后发现一个核对护照的警察拿着河南来的大个的护照，好像有什么问，让大个在边上等会儿，我心想这哥们儿是不是犯点啥呀，一路上就没消停过，各种高反，唉，无奈，心里也暗暗替他担心，等了大概三分钟，没问，通过，谢天谢地。出关就有尼泊尔的吉普车司机揽客，我们还要向守桥的中国士兵出示护照，核对后一个士官提醒我们桥上不允许照相，OK，前进，桥中间就有尼泊尔的士兵把守了，不过好像没有查验护照的想法，尼泊尔的军装类似中国海军的迷彩服，人长的倒是人高马大的，还有女兵，不过站相就实在是太一般了，基本上跟咱们中国县城大院打更的大爷一个准。 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日出了入境大厅，门口就是清一色的尼式吉普车，应该都是印度TATA出产的，让其他人找凉快地方休息，我边走边打听价格，查看车况，一般吉普车到加德满都是坐10个人，每人600RS，比前几天略有上涨，打前站的“浮云”和“璐璐”过去的时候是500RS一个人，走了一圈，基本上价格没什么变动了，已经留意了一台红色的吉普车，看车况还不错，司机长的也顺眼，开始砍价，后来的经历告诉我，在尼泊尔就没有不能砍价的地儿，这一点相当重要。因为我们是8个人，司机非要拼到10个人出发，而且每人要700RS，可能是因为他的车比较新吧，呵呵，跟大伙在手台里通报，结果一致让我拿主意，唉，这个小队长当的实在是糟心呀，最后直接告诉司机700RS一个人，但是不准再拼人了，如果OK就出发，司机很不情愿的想了想，然后兴高采烈的答应了，我心里暗想，估计是这孙子赚了，要不不能这个表情，然后热情的招呼我们，帮我们把大包小包装车，吉普车三排，第一排除了司机还能坐两个人，后面两排应该是能坐四个人，商量了一下，又是小的受苦，我和璀璨坐副驾，其他人三人一排，还很宽松的。我们这个司机开车比较稳，人也长的很精神，24岁了，告诉我们他已经开了11年车，我不知道尼泊尔多大才能拿驾照，呵呵，路上听着他放的尼泊尔歌曲，看着路边的风景，很是惬意，沿着公路前进，走了尼泊尔的公路再回头想走318的路简直是浮云了，基本上是一条车道，会车要提前按喇叭提示，而且这里的大巴车开的都飞快，摩托车超级多，一路经过了N次检查，基本都是看看护照，到车顶用手按按包就OK，还是很宽松的，司机说他们都很喜欢中国游客，这让我有种想给他小费的冲动，呵呵，也就是想想，哥们儿也是穷人啊！拖家带口的不容易。什么叫节能减排？路拍的行人我们乘坐的吉普车 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆（300RS）9月20日尼泊尔时间和北京时间相差两小时十五分钟。车行两个多小时，到达中午吃饭的休息站，很简陋的样子，不过飘出的香味倒是蛮诱人的，呵呵，第一顿尼泊尔餐，希望不要让我失望。郑州的“大个”和新疆过来的“成文”有点吃不下，只剩我们六个人，进到小餐馆，里面的人还蛮多的，都是老外，呵呵，我们现在也是老外了，虽然肤色相近但毕竟不是一个民族一个国家的人了，看来是专门休息的地方，问了一下价格，鸡肉套餐170RS，算算还可以，相当于快餐吧，六个人每人点了一份儿，等的时间不长，饭菜就上来了，先拍照再品尝，味道非常不错，咖喱非常正宗，除了一小碗鸡肉不能加以外，其他的都是管吃管添的，非常不错了，气温有点高，屋子里也还算凉快，不过我们吃的都有点汗流浃背了，问了下瓶装的可口可乐价格，35RS，合RMB两块多点，OK，每人一瓶，免费送的泡菜里面的辣椒超级辣，我没吃，本来是很能吃辣的人，不过将近一个月的辣吃的我有点上火，倒是“州长”大哥尝试了一下，结果自称是爱吃辣能吃辣的人也辣的受不了，老板还给送来水，不过我们没喝，建议大家到尼泊尔来不要喝生水，最好是买瓶装的，或者是烧开水和，我们吃饱喝足，稍事休息，准备出发。老板娘友善的和云彩姐姐合影路上的风景肚里有粮，心中不慌，边走边看，沿着这条穿越中国和尼泊尔的河流继续向尼泊尔前进，一路美景不断，整个山崖上几十条瀑布的景色比比皆是，可惜拍摄的技术和效果都不好，没有广角镜头能收进相片里，照又照不好，干脆就看吧，问了一下司机师傅说还有两个多小时到加德满都，在车上继续晃悠，前排座两个人有点挤，可是没什么好招，只有我和璀璨最瘦，继续走吧，一路上基本上都是差不多的景色，看着看着也审美疲劳了，偶尔碰到的尼泊尔美女也勾不起大伙的兴趣了，都在车上打瞌睡，我也迷迷糊糊有点睡意，大约有半个多小时吧，颠簸的实在是睡不着，而且灰尘很大，路边随处可见焚烧生活垃圾，空气里弥漫着塑料燃烧后的味道，我只能强打精神继续坚持，这时候司机告诉我们再翻过一个山头就到加德满都了，我看了下海拔高度，只有六百多米，司机说再有一个多小时就到了，顿时一车人都来了精神，开始天南海北的胡侃一通，不知不觉就翻过了最后一座山，已经能看到加德满都了，拿出长枪短炮开拍，看着加德满都越来越近，但灰尘也越来越大，而且路边焚烧垃圾也越来越多，整个加德满都上空弥漫着一层类似雾霾的气体，路上的车子渐渐多了起来，已经接近加都的市区，我们终于看到了在加德满都的第一个信号灯，也是到尼泊尔后的第一个信号灯，呵呵，倍感亲切，整个加都没有太高大的建筑，基本上类似于中国上个世纪七八十年代那种企业和单位建的房子，房子都不太大，基本上没有国内小区的规划概念，路边的房子用千奇百怪来形容一点都不为过，跟当地车子上的图案一样，绝不雷同，边看边走，车行的速度也越来越慢了，满眼望去都是摩托车，汽车基本上都是印度TATA产的，偶尔有日系和韩系的车子，看车况都比较新，可能进到当地时间不太久，可惜的是我们在加都待了三天一辆中国产的车子也没有看到，可能是因为交通的问吧，我觉得中国的长城啊、奇瑞呀、吉利什么的都可以往这边发展发展的，市场应该还不错，看着满街的破车不仅让我觉得中国改革开放是多么正确的一件事儿。 D1 樟木到加德满都行程150公里，时间5小时，住宿：格桑情缘旅馆大概走了有一个小时，我们才来到位于泰米尔区人民大学附近，期间和“格桑情缘旅馆”的老板“Angel”沟通了一下，她告诉了司机具体的位置，等我们到的时候“天使”已经出去了，当地时间下午四点，终于到达我们在加德满都的集结点“格桑情缘”。与先头部队的“浮云”和“天使”联系，两个人在外边溜达，“浮云”回来后给Angel打电话，“Angel”终于也回来了，给我们安排了房间，因为旅馆第二天的房间都被“戈壁青石”大哥为这次走大环线预定了，所以同行的其他五个人只能委托“天使”帮忙找住的地方，我心里十分过意不去，把东西放到房间，跟“天使”一起送一路同行的几个朋友到“重庆味宾馆”走路大概五分钟，价格也很实惠，只是房间不多，刚好能住下他们几个人，心里倍感安慰，虽然这个临时的小团队就要解散了，但是我们这几天同吃同住同玩儿都很愉快，很是舍不得，但是木有办法，天下没有不散的宴席，呵呵，我们约好先去办当地的电话卡，我回到酒店取来护照和小包，简单的休息了一会儿，去重庆味找他们，“重庆味”的老板亲自带领我们去拍照、复印、办电话卡，等照片拍好，复印复好后办理电话卡的地方已经下班了，办理的人员告诉我们明天上午十点再来，这边的上班时间好晚啊，很是羡慕，大家基本上把附近熟悉的差不多了，先去吃饭，攻略上有个匹萨店很有名：“FIRE AND ICE”，看名字就很有特点了，火与冰，“浮云”亲自把我们送过去，然后他去喝咖啡，约定吃好饭去当地的赌场逛逛。 饭店的面积不大，这是到达加德满都的第一顿正餐，摆设的略显拥挤，我们来的比较早，所以人还不算多，我本人是不太喜欢吃匹萨的，不过女朋友是个美食达人，每到一地必须要尝尝当地的特色，木有办法，我只能夫唱妇随了，看着她们几个拿着菜单点菜开心的样子只能暗自感叹呀，谁让哥们儿从小就爱国呢，English？它认识我我不认识它呀，我们八个人点了4个匹萨，长话短说吧，可以说算得上是色香味俱全，就我这个不爱吃洋餐的也一样吃了一大块，而后每人又来了一个餐后甜筒，冰激凌的味道也不错，我们吃的差不多了，“浮云”也从咖啡厅过来了，带我们去赌场，叫什么名字忘记了，离老皇宫不远，从“火与冰”走过去大概十几分钟，顺便说一下，晚餐每个人700RS，合人民币50块钱左右，是加了10%的服务费和13%的税的，这里大一点的店好像都要加税和服务费。火与冰餐厅大家一路上说说笑笑，加德满都晚上经常停电，没有中国的城市的夜晚那么灯火通明的街道，结果到了酒店看门的印度阿三告诉我们衣冠不整不得入内，我勒个去的，“浮云”跟他们交涉了半天也不管用，光顾着体验泰米尔地区的风土人情了，我们穿的都很随意，结果只有“大个、州长、成文”个人可以进去，不让进就不进吧，这哥仨进去转了一圈就出来了，得出一致的结论，也就跟楼下老年活动中心的棋牌室一个规格，还没有棋牌室的人多，浮云说天使告诉他加德满都有7个赌场，想想反正有的是时间，不差这一天了，改天再来通杀这帮孙子吧，就当饭后遛弯儿消化消化食儿了。夜色下的泰米尔因为第二天要去办理电话卡和Annapurna徒步的手续，街上的店铺也基本关的差不多了，除了个别的酒吧和餐馆还开着，基本上卖商品的店铺都打烊了，大家也就没了逛街的兴趣了，给佳佳留了一部手台，约定明天上午一道去办手机卡，还要带“州长和云彩”一起去办ABC的徒步手续，回到格桑情缘旅馆，洗了个热水澡就早早睡了，大概快十点的时候，从深圳过来的“小酒”到了，因为之前在网上没怎么跟其他队友聊过，只是一直在和“青石大哥”联系，所以不是很熟悉，打了个招呼，然后越好明天一起去办电话卡和进山许可证就回屋睡觉了，结果一躺下就听到旁边一个迪厅音乐声，出去一看，我去，竟然用塑料布做围墙，难怪离着有百十来米还有这么大的声音呢，迪吧里面的射灯还时不时的从塑料布透出来，大概到十二点才消停，就在异国疯狂的音乐中迷迷糊糊睡着了。（未完待续）重庆味宾馆 D2继续腐败、办理电话卡、进山手续，徒步队员到齐9月21日住宿：格桑情缘加德满都 可能是不太适应，又或是因为昨晚旁边迪厅的音乐干扰，晚上睡的不是很好，也不知道自己是几点睡的了，醒来一看时间已经快九点半了，刚要叫璀璨起床，一下想到和中国的时差，算算也才七点多一点，但是阳光已经照进房间了，院子里大树上不知名的鸟叽叽喳喳的叫着，醒都醒了，起来看看吧，轻手轻脚的拿出相机，换上长焦，走到阳台上拍鸟，结果意外发现对面的楼顶上有一只猴子，呵呵，看来这里的动物过的真实不错呀，这也是我这次尼泊尔之旅给我印象最深的几个感触之一，在尼泊尔，狗比人活的自在，或者说动物比人活的自在，这是后话，在后面回跟大家说。给猴子照了几张照片，有点侧逆光，都不是很理想，想想算了，一只落单的老猴子而已，后面还有侯庙的三千只猴哥等着我拍呢，不急于一时了。 没什么事儿，整理整理这几天从拉萨到加德满都路上的照片，不知不觉两个小时就过去了，看看时间也车不多了，把俺家能吃能睡的璀璨叫起来收拾收拾，手台可能是有干扰，一只听不清说什么，还老是窜频，直接改用微信和“佳佳”她们联系了，差五分钟十点出门，两个旅馆距离五六分钟的路程，州长大哥他们已经在门口等我们了，去到昨天“重庆味”老板带我们去的营业厅，还没开门，我们只好在院子里等着了，已经快十点半了，看来这里的人上班时间还真是不太靠谱，“大个”又开始拿着他的5D到处扫射了，这一路上“大个”是我们的主要摄影师，机器好，人也随和，而且还特别喜欢给女生拍照，在后来徒步的路上更是发挥的淋漓尽致，充分展现出了国际主义精神，上到七八十岁的意大利女子老年旅游团，下到襁褓里的尼泊尔女娃娃全部尽收镜中！大家在院子里说说笑笑的，时间不知不觉就十一点多了，等看到这位大叔晃晃悠悠到的时候我看看手表，北京时间13点40，一减时差，我靠：都他M11点25了，我心里暗想，你咋不吃了中午饭再过来呢？等待办卡 我们几个人就“璀璨”还能用英语跟尼泊尔人对付几句，不过“小酒”却是个英语达人了，说他是达人绝对一点不过分，后来我们到博卡拉的时候“小酒”跟那个宾馆的老板吵架绝对是一绝了，不像我，翻来覆去只有两句，什么什么YOU的，呵呵，能者多劳是中华民族的传统美德了，跟老外交涉的事情我们自觉的交给小酒了，大家互相帮忙填好单子，然后一个一个的办理，这个营业厅应该是正规的，100RS的卡，里面有50多RS话费，后来“青石大哥”他们几个办理的都是200RS的卡，好像还没有话费，运营商是NCELL，不过这个卡进山就没信号，之前没做好功课，真是太坑爹了。害的大伙跟家里都联系不上，我们徒步的时候还正好赶上那个飞机失事，所以再去的驴友们一定注意要买另一个运营商的手机卡，类似中国联通吧，NCELL类似中国移动。手续全部办好，快十二点了，因为打算等“青石”大哥他们几个人到了以后再一起去办进山许可，所以先吃饭，还是“浮云”推荐的牛排店，因为昨天在街上闲溜达的时候已经路过过这家牛排店了，所以轻车熟路，其实泰米尔区非常之小，就横竖三五条商业街，后来我们徒步完回到加德满都，从泰米尔走到杜巴广场也就二十几分钟，因为和新疆“成文”的两个朋友也到了，人数增加了，就各自拼人吃饭，呵呵，州长和云彩两个人一桌，大个、成文和另外两个朋友四个人一桌，剩下我、璀璨、佳佳、蕾蕾和小酒一桌，因为小酒是半夜到的，上午的汇率不是很好，所以只能暂时跟着我混了，哈哈，谁让哥现在是有钱人呢，兜里揣了十几万的感觉真是爽啊。小酒负责点菜，我们五个人点了三份牛排，什么名字我也记不住，味道还可以，就是牛肉一般，可能是因为水牛肉的关系吧，不过这分量绝对是没的说，都是凉快牛肉，而且是加厚的哦。成文他们更狠，直接来了个超级套餐，结果端上来一个大不锈钢盘，跟咱们国内的烤鱼盘子差不多大小，三条一两斤的牛肉，尼泊尔人真实惠呀，快赶上俺们东北人了。超级牛排 都吃的差不多了，“浮云”给我们打来电话，告诉我们可以直接去办证的地方了，他去机场接的“青石”他们直接去办证了，时间就是下午1点到3点，我们也吃的差不多了，“佳佳”和“蕾蕾”是属于纯旅游的，剩下我们9个人都要去办进山证，结账走人，我们每个人A费400RS，小酒负责找车砍价，“浮云”告诉我们出租车应该是200RS以内，“小酒”同志不负重托，150RS搞定，三个人一台车，车费也好算账，上车出发，办证的地方在地图上看位于加德满都的中心地域，我们来的时候路过，这里类似政府的办公区，到了地方，“青石”大哥他们几个人已经办的差不多了，我们几个赶紧领表，全是英文，哎，幸好有我们的英语达人“小酒”在，全部不是问，非常顺利，环保费加上进山费一共3600RS，想想才合RMB300多，在山里要待20来天，还是蛮划算的，比天朝的门票便宜不少！进山证 结果最后交钱的时候“大个”跟我说钱不够了，我很纳闷儿的问他：“你今天出来干啥来了知道不？为啥不带够钱呢？”，结果他说他把钱借给别的队员了，真是让我哭笑不得呀，多么崇高的精神呀，简直跟舍己救人差不多了，后来我们开玩笑说他是妇女主任、妇女代表啥的，他也不生气，还很高兴，反正这个开心果“大个”一路陪伴我们到最后，在拉萨的时候我去接他，回到国内又在昆明接他，我想这就是缘分吧。 大伙全部顺利办理好了，“青石”他们几个先回去吃饭，约好晚上在旅馆开会。“大个”同志脱离队伍跟“郑州的镜子、上海的sAKUra（小花）”逛街去了，本来佳佳跟我们约好晚上要请我们吃饭的，马上就要分开了，从拉萨一路到加德满都，我和璀璨一路负责吃住行的问，可能是她们要表示一下谢意吧，那一路上的故事我会另外写一篇游记。看来吃饭的事情是泡汤了，因为之前说是要自己买菜做饭会餐，打电话回重庆味饭店跟佳佳和蕾蕾会合，顺便把州长和云彩送回去，小酒也要去换钱，建议大家陆路去尼泊尔的话从樟木换好钱再去，国内的汇率高一点，我们是1：14.46兑换的，到了加德满都汇率变成了113.28，美元183.5，不过重庆味换的稍微高一点，RMB是114，美金1：88，还是同胞够意思，因为第二天需要包车去我们徒步的起点：“Besishahar（贝斯萨哈尔）”，我跟小酒就去旅行社问了问价格，15座的本田海狮面包车要价16000rs到18000rs之间，背夫900RS左右一天，了解的差不多了，我们回到酒店，这次参加安娜普尔纳大环线徒步的人员也都到齐了：（男10人）：郑州青石、北京浮云、深圳天蓝、深圳小酒、郑州大个、阜阳冷月风、一鸣音乐人、老朱、杭州空心、哈尔滨小雨。（女5人）：武汉毛菇、上海sakura、武汉小璐、郑州小镜、哈尔滨璀璨 我和浮云、青石、小酒几个人在二楼的客厅里聊了一会儿，又跑到楼上的平台，结果我还被Angel养的小狗咬了一口，还好没有破皮，虽然以前打过狂犬疫苗，不过还是有点担心，青石大哥给我拿来了抗菌消炎的药，又涂了点消毒水了事，跟青石大哥汇报了一下车子的情况，基本没什么其他事情了，大个带着女队的同志还没有回来，因为找不到买菜的地方，所以改在重庆味吃晚饭，给大个打了电话，让他们回来直接去饭店找我们就行了，Angel帮我们订了座位。NCELL的门口，和一道从拉萨到加德满都的“州长大哥”合影 重庆味的二楼和三楼都有餐厅，位置还比较宽敞，闹中取静，价格适中，有比较正宗的川菜提供，住宿和吃饭都很火爆，而且基本上不接受预定，带卫生间的房间很难订到，基本上从来没有空房的，老板和老板娘刚到尼泊尔半年多，人都很热情很实在，饭店的位置也很好，就在泰米尔中心区，非常方便，适合休闲游和徒步游的同胞食宿。 寺庙门口的尼泊尔女子 晚上停电，我们在饭店自备的发电机声中做了自我介绍，又安排了一下分工，我和璀璨担任出纳和会计（唉，这一路净管钱的事儿了，还好没辜负大家的托付），前队浮云，收队青石，翻译：小酒、浮云、小璐、天蓝（排名不分先后）本来说好要请格桑情缘的老板Angel女士吃晚饭的，结果Angel姗姗来迟呀，通电话让我们先吃不用等她，结果不知道是中午都没吃饭还是没吃饱饭，又或者是菜的味道很不错吧，这菜呀，上来一个没一个，上来一个没一个，呵呵，难道大伙刚出来就想家了，对祖国的味道反应这么强烈？呵呵，我心里嘀咕，快吃完了Angel才到，不过也没上桌吃饭，就在旁边坐着聊了一会儿天，Angel告诉我们门口的面包店21点以后半价打折销售，让我们吃好饭溜达溜达，回来的时候可以去买打折的面包做明天的早餐，吃的差不多就各自溜达去了。重庆味宾馆门廊 我和璀璨、小酒一起跟佳佳和蕾蕾去扫街，她俩已经吃完晚饭了，佳佳还买了尼泊尔的当地的民族服饰换上了，还真挺像那么回事儿，本来就不爱逛街，不过没办法，这异国他乡的必须跟老板（璀璨）形影不离，跟着逛游吧，我给老板的建议就是先了解一下价格但什么都别买，等徒步完回来再说。泰米尔广场——一个不大的T型路口尼泊尔小盆友夜晚的泰米尔中心区买完打折面包回到格桑情缘，Angel又帮我们找到了明天出发的汽车，13000RS，感动，不知道说啥好了，可惜我们徒步回来格桑情缘住满人了，我去取存放的东西的时候Angel又没在，其实真想当面对她说声“谢谢”不过现在只能在这里说了，并一道向为本次活动作出贡献的队友们表示感谢，谢谢你们的一路陪伴，希望有缘还能一起出来驴行！第二天要起早，所以都早早收拾休息，徒步用不上的物件都放在Angel这里寄存，在期待中睡去，不知道有没有在梦里见到雪山的，我是没有梦到，旁边迪厅的疯狂音乐依然继续。（未完待续） D3到达徒步起点，开始商议路线、补给、请背夫9月22日行程：?公里，时间：5.5小时 住宿：Besishahar比斯萨哈尔加德满都(425)——Besishahar(比斯萨哈尔820)整装待发 当地时间早上六点，昨晚已经收拾好背包，简单洗漱，早餐在车上吃昨晚买的打折面包，六点开始装车，六点半准时出发，行程大概需要五个多小时，车况比较好，司机和乘务员也不错，车子经过猴庙开出加德满都，向着我们今天的目的地贝斯萨哈尔前进，路上没什么特别的事情，中途停了两次车，用公费买了当地的小香蕉，道路还算可以，大概十二点左右到达贝斯萨哈尔，浮云、小酒、璐璐、镜子、樱花、天蓝几个英文好的开始分头找旅馆，到了贝斯萨哈尔已经有了徒步旅行起点的范儿了，世界各国的老外，背着包，扛着长枪短炮，还有不少已经换上当地民族服装的老外，装车出发的，跟我们一样刚下车的，司机给我们停车的地方就是一家看着还可以的小旅馆，旅馆的老板是个二十多岁的年轻人，还比较健谈的，后来大家对比了一下决定就住在这里了，旅馆的名字俺也看不懂，反正这边的旅馆都差不多，双人间的价格都在200RS——300RS之间，房间都不大，床较国内的床短也窄，呵呵，不过这都不是事儿了，完全能够克服。大伙分好房间，点餐吃饭，具有尼泊尔特色的鸡肉手抓饭套餐——不过我是用勺子吃的，这里的物价基本跟加德满都差不多，1L的瓶装水20RS，比加德满都贵5RS，大家吃好饭开始分头溜达扫街了，已经到了大环线徒步的起点了，分头去补充给养，我又买了两双拖鞋（哎，这人字拖可把我害的不浅，脚上磨破的地方回到哈尔滨还没好呢，这是后话）和转换插头，又补充了一点红牛（80RS）和士力架（忘记多少钱了，应该是不太贵，折合成RMB的价格跟国内差不多吧）。旅馆的餐厅 这时候小酒同志已经基本成为队伍里的专职翻译官了，负责主要的沟通，旅馆的小老板帮我们找来了几个背夫，好像都不会说英文的，只能靠小老板在中间帮着翻译，剩下浮云、青石、音乐人、天蓝、老朱等几个人和背夫们讨论每天的行程和住宿计划，我也听不懂，只能在一旁鸭子听雷了，时不时的问问小酒和浮云他们谈到那儿了，只是给个小小的建议，最好找几个会英语的背夫，能够在路上进行简单的交流也行，不然沟通不畅会很麻烦，我们的想法一直是按照出发前既定的路线前进，不过这几个背夫好像觉得我们的速度有点快，最后没有谈妥，反正这几个背夫看着体力不像是很好，估计是兼职的，没什么事儿出来赚点外快吧，后来知道这一路上有很多背夫都是从外地赶过来的，都属于野路子，没有注册过，类似咱国内的套牌出租车吧。D3到达徒步起点，开始商议路线、补给、请背夫9月22日行程：?公里，时间：5.5小时 住宿：Besishahar比斯萨哈尔加德满都(425)——Besishahar(比斯萨哈尔820)比斯萨哈尔街道上拉手走路的男子——不是基友后来不知道是谁找到了ACAP检查站的官员帮忙联系了一个背夫，答应明天早上给我们把背夫找齐，我们15人的队伍，除了我和璀璨两个人请一个背夫以外，其他人都是1比1，呵呵好像有点腐败，后来在路上发生的事情证明，其实不用那么多背夫，一个是增加费用，另外人多心眼儿多，不利于沟通和管理。小酒（左）在和酒店老板（右）商讨路线街道上的水果摊印度教信徒因为第二天不是直接从Besishahar出发，还要乘车走一段路，海拔上升也不高，所以大家还是比较放松的，各自结伴开始溜达，老板在房间里睡觉，我只好一个人出去走走了，坐车进到Besishahar的时候看到路上有一座小寺庙，离的不远，准备过去走走，出门正好遇到天蓝，就一起溜达了，正好我要去买点东西，天蓝顺路帮我翻译了，尼泊尔90%以上的人信奉印度教，还有少量的藏传佛教和伊斯兰教，这个号称有多少房子就有多少庙宇，有多少人就有多少神的国度，一块凸起的石头，房子转角一点涂了颜料的地方都可能是一个神的化身，还有最重要的一点，到了尼泊尔，一定要学会一句话：“NAMASTE”，音译过来读：“哪嘛斯呔” 大概就是这个发音吧，与人见面，双手合十于胸前，说一句哪嘛斯呔，对方肯定会友好的回你一句。比斯萨哈尔的街道一路上走走停停，没怎么拍照，主要是技术太差，再一个今天是周六，是这边的法定休息日，店铺大部分都是关着的，包括私人的小店也都休息，倒是路上一座被破坏的雕像底座让我产生了些许兴趣，估计是国王统治时期或者是统治时期结束被推翻的国王雕像，上面还贴着海报，我也看不懂是电影海报还是竞选的海报，顺便说一下现在尼泊尔是尼共（毛派）执政，应该是从07年以后开始的，没有详细了解，好像是在小酒的旅行指南上看到的，破坏的石像就那样静静的躺在地上，上面长满了杂草，没有清理也没有拆除，就这么静静的在路中央，像是诉说，又像是在记录。被推倒的国王雕像溜达了一会儿，时间不知不觉的流逝，太阳西沉，我们回到旅馆，老板也起来了，商量着晚饭的问，小酒、天蓝和我们俩一起出去找当地的小特色美食，唉 老板是个典型的美食达人，所以每到一地必要品尝当地的特色美食，结果出去走了一圈营业的寥寥无几，只好找个路边的小店吃了点尼泊尔炒米，味道还可以，饭店的老板也不错，小酒和天蓝每人还小酌了一瓶当地的啤酒。在饭店里遇到了三个国内来走大环的驴友，两男一女，直接从比斯萨哈尔出发，全程无背夫，呵呵，心里暗暗佩服。饭馆旁边焚烧垃圾的小朋友我们随意的聊着，不问姓名，只是分享着路上的体会和即将开始的大环线徒步，吃好饭，互道珍重，后来的路上一只没有遇到这几位朋友，可能是因为我们第一天乘车走了一段的缘故吧。回到旅馆，洗洗睡了，今晚，没有嘈杂的异国音乐，只有窗外偶尔传来的虫蛙声，这是到尼泊尔之后睡的第一个好觉，虽然屋子里有点闷热潮湿。（未完待续） D4：确定背夫，徒步首日，小试牛刀9月23日Besishahar(比斯萨哈尔820)——Jaget(1130)全天25公里，乘车20公里，徒步5公里，最高气温32° 早上七点睁开眼睛，天才刚亮，跟国内的时差还是没倒过来，看着窗外的炊烟，已经有早起的鸟儿在觅食了，在尼泊尔很少能听到鸡叫，不知道是为啥。先来个女队员的合影前排左起：小璐、璀璨；后排左起：樱花、镜子、毛姑又在床上懒了一会儿，开始起来收拾东西，璀璨也醒了，我们洗漱好下楼吃饭，西式早餐还算可口，煎蛋、牛奶加面包片，还好今天走的路程很短，不然这早餐肯定不抗饿呀，大家也都陆续的下楼吃早餐了，昨天约的背夫还没到，尼泊尔人好像普遍的时间观念不是很强，我们的东西都收拾好了，我先吃完上楼直接把包拿下来，跟酒店结账，这里的食宿价格还是比较靠谱的，跟加德满都差不多，后来的实践证明，尼泊尔的物价是根据海拔高度定的，呵呵，一句笑话，后面会慢慢告诉大家。秀秀我俩，8264的小旗终于出现啦！！！负责帮我们联系背夫的Tek也是背夫的领队，只是因为英文比较好，能跟世界各地的背包客交流，后来听他们叫他的名字我怎么听怎么像“泰迪”，呵呵，看上去四十岁上下，尼泊尔人看上去要比实际年龄大一点，一起走了半个多月，也没问他的实际年龄，泰迪已经领着七八个背夫到我们住的旅馆了，有老有小，有看上去五十多岁的，还有看着也就二十岁左右的。整体看精神面貌还算不错，看来这种工作当地人还是比较喜欢的，换做是我我肯定也喜欢呀，又能溜达又能赚钱的，后来了解到加德满都的白领月工资也就是7000rs左右，他们做背夫每天大概有700rs——1000rs的收入算是不错的了，所以每年徒步的季节都有很多外地的尼泊尔人赶到比斯萨哈尔来做背夫。背夫头“泰克”和青石，拍摄于当日晚上入住的旅馆 所走的路线和每天走的时间及路程已经提前敲定了，只是跟Tek和他带来的背夫们通报一下，并且确认他们是否能够全程陪我们走完，还有一点在这里要说一下的是，我们的计划是Annapurna大环线+布恩山+ABC的，我之前也计划的全程都走，到了尼泊尔以后通过跟大家的交流和自己的了解，决定最后几天的ABC不走了，改成休闲游，去博卡拉飞滑翔伞和奇特旺公园骑大象看犀牛。街上手拉手的士兵——我说过了，这是风俗，没错吧 好像我是第一个更改计划的，为了不影响大家在找背夫之前已经跟这次徒步的发起人青石做了解释。并且之后跟背夫也进行了确认，还有小酒报名时ABC就是待定状态，毛姑开始就是不走ABC。找不到装车的照片了，就拿这张对付一下 一切就绪，我们15个人14个背夫，呵呵，应该说相当奢侈了，每天的背夫费用是950rs，从比斯萨哈尔到Jagate有一段可以坐车，车费18000rs，因为之前没有找到背夫，今天跟背夫谈完大概快十点了，所以决定乘车走一段，是旅馆的老板帮忙联系的一辆四驱巴士，车子已经到了，剩余的背夫也陆续赶到，整个徒步队伍算是到真正全员到齐了，背夫开始帮我们装车，我们忙着拍照留念。左起：空心、老朱、浮云、冷月风、璀璨、我、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、一鸣音乐人、毛姑在这里要说一下跟背夫的费用和结算的问，开始讨论价格是每天每个背夫950rs，三天一结算，我跟青石提议要压一到两天的背夫费，本身自己是学法律出身的，这种背夫没有正规的向导背夫资质，在异国他乡的，也没有个合约，害怕半路出现什么问或者是有人体力不行再把包扔到半路上，到那时候让我们上哪儿找背夫去？但是意见没有被采纳，后来发生背夫集体消失的事件打了我们一个措手不及，希望给以后去尼泊尔徒步的驴友们一个警示吧，要不就多花钱找专业的公司和专业的背夫，否则一定要压他们几天背夫费，我这次去对尼泊尔人的印象不好的地方就在这里，关于诚信、信用对他们来说好像都没什么概念，买东西谈好的价格如果你给的不是零钱他就敢直接不找给你，还按照原价收钱，这一点让我很鄙视，所以要保护好自己的权益。但也不是所有的尼泊尔人都这样，起码我回到博卡拉和加德满都的时候认识的当地人还是很靠谱的。 背包已全部放在车顶的行李架上，这个大巴也不知道开了多少年了，反正尼泊尔的老爷车是蛮多的，可能当地没有强制报废这一法律条文吧，着实看到了不少老爷车。坐车可以直接到中午吃饭的地方Syange，路上还搭乘了两个尼泊尔人，山里的人好像比较淳朴，看见车子过来就招手示意搭车，反正车里有地方，顺便带一程了，是其中一个是刚结婚不久的新娘子，好像是我们雇佣的一个背夫的姐妹，另一个是个大学生。搭车的大学生，小酒还是一路艳遇不少滴中途路遇检查站，下车登记，这里的检查还是比较正规的，都详细等级姓名、国籍、目的地和通过的时间，小酒说是考虑到万一发生危险救援人员会很快确定出事的路段，不愧为世界十大徒步线路之一，这一点做的相当不错。危险路段须下车步行车行大概四个小时（20公里），呵呵，速度可见一斑吧，中途还有一段修路和危险路段需要下车步行，到达午餐的地方Syange，也是我们这次徒步的真正起点了。大家统一达成共识，午餐尽量统一吃同样的饭菜，因为这里上菜的时间实在是太慢了，看看时间已经快三点了，下午还要走5公里，第一天开徒，大伙草草吃完饭出发。这时候已经有聪明人在车上就选好背夫了。呵呵，因为我和璀璨是两个人请一个背夫，一个85升的背包，看着就比较重比较大了，（我的背包的重量应该在14个背包中排第五左右）自己背着另外一个58升的包。 有几个年轻的背夫挑了相对较轻的包，我的包最后被一个高高瘦瘦的背夫背上了，不因为别的，就是这个小子可能反应比较慢吧，没抢着轻的，开个玩笑，还是比较忠厚的，如果没有后来背夫集体消失的事情没准儿我们俩真能成为朋友。小伙子人长的挺精神，特别是眼睛，炯炯有神，我心里暗想绝对不能让老实人吃亏，到时候小费多给是必须的，还有关于给背夫小费的问，建议按照每天的路程和强度给，不用太多，50rs——100rs都可以，而且也不用每天都给，因为路上有休整的时间。至于有人说最后走完大环一起给小费的提议表示质疑，小费本来就是激励背夫的，类似于奖金，走完想给的那应该算年终奖，根本对路上背夫的表现好坏没关系。正式出发，实在找不到好照片了，大伙凑合着看吧，呼叫同行的兄弟姐妹们给我传好片！！！正式出发，旁边是山崖，山崖上时不时冒出个瀑布，脚下是峡谷，谷底的河流湍急，我们行走在路上，边走边聊，这里的景色类似从樟木口岸到加德满都路上的景色，什么地貌咱也不懂，反正就是青山绿水，瀑布峡谷，还有路上偶遇的当地背夫，要比我们的背夫背的东西重多了，多的有一百多斤，少的也有七八十吧，而且看见老外雇佣的背夫都是一个人背两个像我这么大的背包，相当强悍，所以说选择背夫是很重要的事，一定要找好点的背夫，这样自己的徒步旅行才有保障一点。樱花和几个小背夫路上的合影徒步指南上写的事2.5小时的路程，海拔上升200多米，走的还算轻松，最先到达的是前队的浮云几个人，我和璀璨一只在中间的位置，同行的有小酒、樱花和小璐，路上有一段比较陡峭的小路，背夫们都是走的大路，这时候还能看到车行的痕迹，快到Jaget的时候有个很漂亮的瀑布，适合拍照，还有一段涉水路段，不过水不深，也是山上流下来的瀑布形成的，在路上还遇到了放学的尼泊尔小朋友，超可爱，超礼貌，璀璨跑过去跟两个小女孩照相，还把从国内带的糖送给两个小朋友。可爱又有礼貌的尼泊尔小学生 走了大概两个小时，我们就到了今晚宿营的小村：“Jaget”，村口第一座房子就是学校，学校的门口摆着一块牌子和一个捐款箱，璀璨告诉我大概的意思是学校需要教学用具，政府没有能力提供资金，希望游客给予捐助，我想这样的牌子在国内是万万看不到的，有损形象啊，少捐一点吧，50rs ，绵薄之力，算是尽一点爱心，也增加以下中尼两国人们的友谊吧。 我们在进村的位置找到一家小店，可乐讲价到80rs，算是比较实惠的了，住的地方浮云已经订好了，村子另一端的一个木质三层小楼，景色绝美，可惜光线不好，第二天又早早出发，没能拍出好看的照片，当然了，最关键的还是技术水平不行啊！~天色尚早，把今天下午穿的衣服洗洗，虽然今天的强度不大，路程也不远，但是天气比较炎热，还是出了不少汗。晚上我们想出去转转，顺便去哪家便宜的小店买可乐，住宿店里的可乐要120rs，这样我们俩和小酒、天蓝一起行动，晚餐也在另一个小餐馆吃的，结果回到旅馆还被青石大哥批评了，因为我们要在住的地方消费背夫才有免费的食宿，哎，之前也不知道啊，不知者不怪吧，下次一定注意，而且坚决遵守到了整个徒步结束。路上遇到的尼泊尔小姑娘，背的是米，大概有20斤左右在小餐馆吃饭的时候还有当地的小朋友跑到我们身边来，大方的跟我们合影，又给了几个小朋友尼泊尔的干脆面（准备路餐的给养），跟国内的小当家差不多，就是味道偏重，比较咸。跑过来跟我们照相的小朋友回到旅馆，这里还算好，充电不用花钱，不过只有一楼的饭厅里才有电源，写了一会儿游记，看看时间差不多了，第二天全天大概有17公里的路程，海拔上升到2160，收拾收拾早点休息了。（未完待续） D5：一路瀑布美景，与背夫的第一次矛盾、初见雪山9月24日Jaget(1300)——Bagarchhap(2140)距离17公里，海拔上升840米，最高气温31°早上五点四十五起床，晚上睡的不错，听着水声入睡，不到四点有一只该死的公鸡就开始打鸣，这好像是我唯一一次在尼泊尔被鸡叫醒，第一天全天徒步，心里有点小兴奋，经过昨天下午的一段热身，大家对自己的体能基本有所掌握，在这种长距离、高海拔、长时间的徒步旅行，对所有人都是个考验，所以大家秉承早睡早起的好习惯，不到六点半大部分人都已经吃好了预定的早餐，有一点要提醒一下，预定早餐早上还是需要确定的，除了我的老板还在磨蹭，我已经装好包了，老板还没有洗漱完。唉，杯具呀，六点四十，老板终于收拾妥当，我们下楼吃早餐，两个煎蛋+一个香蕉煎饼+一个苹果煎饼+奶咖+牛奶，还是比较丰富的，不过香蕉煎饼好像有点没熟，苹果煎饼又有点火大，早上实在没什么胃口，强吃了半个苹果煎饼，喝了杯奶咖，老板的胃口也一般，谁让是她订的餐呢，呵呵，吃完准备出发。背负十几公斤的包走十几公里还有八百多米的上升，对我来说还是有一点点小考验滴，幸好是低海拔地带，我们住宿的地方海拔是一千三百多，我们今天的目的地是海拔2160的Bagarchhap，我的85L背包还是昨天的小伙子背，呵呵，看来到哪里都是老实人吃亏呀，通过昨天背夫挑包的事情，我反倒对他有了好感，觉得小伙子很实在，出发不久队伍开始拉开，一路上上下下的路程，路上都是毛石，如果不是重装徒步鞋的话估计会很咯脚，小心驶得万年船，已经做了充足的准备，装备上应该说我和老板是准备的比较全的，开始一段路我们一直跟背夫一起走的，感觉还可以，虽然58L的小鹰背负系统不是很好，不过对于十几公斤的重量来说还是没什么问的，老板拿着相机照相总是落后，我只好要过相机，使她尽量能和我走在一起。 路上跟背夫进行简单的交流，背夫的名字叫“布里姆”，呵呵，我音译过来的，不知道对不对，发音基本这样，我告诉他我的名字，然后他用英语问我是否当过兵，我很诧异，不知道他怎么猜到的，这一路过来已经不是一个人问过我了，呵呵，看来一天当兵一辈子都是个兵这句话还是有点道理的，起码在我的身上已经是屡试不爽了。然后布里姆告诉我他也当过兵，布里姆的英语只能简单的交流，跟我这自创的英语连说带比划,基本了解他当过五年兵，今年27岁了，我跟他说我的年纪，告诉他我是大哥，他是小弟，我们是兄弟，结果这哥们儿告诉我你是背夫，呵呵，我说没错，I am Chinese porter，She is my boss。我的尼泊尔背夫兄弟布里姆还一直说我是lesder，可能是因为我负责管理队伍的公用资金吧，呵呵，所有的背夫对我还是蛮不错的，可能是因为除了背夫就属我背的东西最多了，而且速度还不慢，每次和背夫碰到的时候都会问我Are you OK，我都回一句NO problem。我告诉他们I am Chinese porter（我是中国的背夫）。呵呵，他们都说No，You are leader，璀璨告诉我他们说我是领导的意思。呵呵，我有时候开玩笑说我们这是英语夏令营，虽然不会读写，但是基本的口语交流已经学的差不多了，看来还是环境的力量比较大呀，连路上遇到真正的老外也能打个招呼。现在还不是旅游旺季，每天大概有一百多人进山，等到了十月份基本上每天都有三五百人走大环线，应该比较壮观的，我们一路基本上前后始终都会遇到世界各地的徒步爱好者，所以不用担心走错路的问，虽然还有走错路的队员，让我有点表示遗憾！~俺家翡翠在路上还碰到一个在树上向我们问好的好孩儿，呵呵，声音特别像小绵羊，非常可爱！在树上跟我们打招呼的小孩子 经过两个多小时的跋涉，海拔上升到一千五百多米，没办法，一直是上上下下的，路上的景观最好看的当属瀑布了，呵呵，落差几百米的瀑布比比皆是，偶尔山顶的云飘过还能看到一点点雪山的山尖，大家看见雪山都兴奋的不行，我还比较淡定，只是感叹大自然的鬼斧神工，从拔地而起的巨石，到一落千丈的瀑布；从层峦叠翠的山峰，到湛蓝无暇的天空；从湍急的河流，到白色的浅滩；数不尽的美景使人流连忘返，偶尔遇到的小村庄的房子，图案也是各具特色，绝不重复雷同，真是感叹尼泊尔人的想象力，偶尔在村庄里路过一座开满鲜花的旅馆，扑鼻的花香让人情不自禁的向进去驻足小憩，一杯清茶？亦或一杯咖啡，可能最爽的莫过于来一瓶冰镇啤酒了。呵呵，可惜本人非酒中豪杰，只能臆想一把了，一路上璀璨各种摆拍秒杀了我不少内存，还好现在科技发达了，想想十几年前走大环线的前辈估计背包里面装的一定都是交卷吧？呵呵，边走边拍，不知不觉我们又走到了队伍的前列，看看时间已经走了两个小时了，“戈壁青石”大哥一直在路上告诉大家休息时间不要超过5分钟，因为走在前列，所以比较轻松，负责在前面探路的“浮云、空心和毛菇”翻过了最后一个山口，手台里通报大伙还有十分钟就到今天中午吃饭的Tal了，Tal海拔1600，已经到达MANANG（马南）地区管辖了，呵呵，还不到十一点，胜利在望，不过俗话说：“行百里者半九十”，大家还是丝毫不敢松懈的。 看看GPS，已经离我们中午休息的目的地不远了，经过一段比较艰难的爬升，海拔到了1400多米，大伙在路边的一个小店稍事休息，这里的可乐要150RS了，呵呵，昨晚住在Jaget才80RS，个人建议补充东西还是要在大一点的村子，而且在这里买东西就没有不能讲价的，切记切记。大家开始聊天，状态都还不错，期间还发生了一件有趣的事儿，“小酒”在路上摔了一跤，沿着山崖下滑了几米，虽然没什么事儿，却把旁边的一个以色列美眉给吓哭了，结果是“小酒”爬上来开始安慰以色列美眉，哎，我们调侃“小酒”为了跟美女搭讪竟然出此狠招，着实让人钦佩。说着笑着，那个以色列美眉就上来了，我赶紧喊“小酒”跟美眉打招呼，“小酒”向以色列美眉介绍我们，结果这以色列美眉把自己老公也介绍给我们认识，原来人家已经是名花有主了，同行的一个以色列帅哥就是人家老公，害我们瞎操心一场，可惜没有找到当时拍的照片，以后再补上吧。负责探路的“浮云、镜子和空心”已经休息的差不多了，他们继续往前探路，看着他们渐渐消失在远方，我们也要出发了，“浮云”手台里通报情况，告诉我们翻过这个垭口就到我们中午休整的地方了。大家顿时都来了精神，不过上午这最后一个垭口还真是有点难度的，垂直上升大概有两百多米，距离也就三四百米，陡峭成都可见一斑了。大家都在坚持着，我心里一直幻想着今天的午餐。 Tal的门略微大一点，有点像一个小走廊，从里走过去两边还有相对称的转经筒，进到Tal，小村依河而建，在村子的出口处就是一个很漂亮的瀑布，进村之前还有一大片灰白色的沙滩，应该是山上冲下来的泥沙淤积而成，还有一处比较险要的塌方路段。大家都顺利通过，没有问，手台里传来“浮云”的声音，已经找好吃中餐的地方，并且为大伙点好了午餐，呵呵，这下可以放松的溜达了，拿出相机开始各种拍、各种按，照了个不亦乐乎。到了吃饭的小店，环境基本都差不多，不过没有我们在村中间看到的一个店好，在那里可以直接看到村口的瀑布，“浮云”也说错过了一个好地方，懒得再往回走了，大家都没什么意见，OK，准备吃饭，我赶紧把我和老板的鞋子脱下来，拿出鞋垫放在阳光下晒一晒，走了一上午，边休息边等候我们的中餐。谁想到这一等就是一个半小时，很崩溃，看来还真是像之前在攻略里看到的那样，吃个饭起码两个小时，呵呵，中午统一是尼泊尔套餐达拉吧，饭菜管吃管添，这点我喜欢，我是属于平时没事儿一天一顿就行，一出门儿爬山肚子就像突然暴涨了几倍一样，基本上不到吃饭的时间就饿了，可能也是运动量大的缘故吧。在等着吃饭的时候大家都比较惬意，拍照的拍照，玩儿游戏的玩儿游戏，“青石”大哥停下来休息不忘给大伙加油鼓劲儿，不厌其烦的告诉大家注意事项，我乐得清闲，光着脚和大伙胡侃。在Tal就有攻略上说的散装纯净水的地方了，每一升要40RS，呵呵，比我们买瓶装的水还贵，“小酒”已经购买了1L，而且极力推荐，说是比之前喝的瓶装的水好，呵呵，大家开始讨论团购的事儿，我和璀璨因为昨天晚上已经买了两瓶水，昨天徒步下来还剩了1瓶，所以就没跟大伙凑热闹了，统计好数量以后，“大个”和“樱花”去帮大伙买水。请转102楼查看 十二点半，我们的中餐终于做好了，足足等了一个半小时，味道不错，不过没有之前我们从口岸到加德满都的路上吃的好，没有肉，菜是咖喱土豆，咸绿豆汤，上午出了不少汗，多吃点盐补充补充，都是我们的背夫为我们服务，我吃了大概两份的量，我应该是这个队伍里吃饭最快的了，吃好饭没事儿干，还有半个多小时的时间可以休息，赶紧抓紧时间小憩一下下，大伙陆续吃好后都开始打盹，“青石大哥”通知我们两点十分出发，躺在小饭店的长椅上真是舒服，休息了一会儿，看看时间还有几分钟就出发了，璀璨还趴在桌子上休息，我起来开始收拾鞋袜，基本上已经干爽了，呵呵，穿上后脚很舒服，帮璀璨弄好鞋子，时间也就差不多了，因为背夫在我们后边吃饭，所以才刚吃完，背夫的领队Tek告诉“青石大哥”你们可以先慢慢走。就这样，“青石”大哥一声令下：“开拔”，依然是负责打前站的“浮云、毛菇、空心”提前出发，他们都是强驴，因为行进速度快先到目的地负责找食宿的地方。浮云之前在国内刚骑行完318，毛姑也驴行多年，国内很多著名的徒步线路都去过了，空心的体力很强，后来在Manang(马南)的时候因为他要赶时间就与队伍分开了，他们速度都挺快。璀璨想拍几张在瀑布下的照片，我们俩就先走了两分钟，在村口的小桥照相，继续前进，基本上都是同样的风景，在这里就不赘述了，路上还通过一个ACAP的检查站，下午大概走了三个小时多一点，四点二十的时候“浮云”在手台里通知已经到达今天的宿营点——“Bagarchhap”。小村不大，也就二十几户人家，几乎家家都是小旅馆，我们选择了一个靠近村口的三层小楼，房价还是200RS一个房间，晚餐就自己吃自己的了，想吃什么点什么，有了中午的经验，第一件事就是先点餐。今天下午背夫不是很给力，我们到了六七个人了背夫还没有上来来，造成的结果就是，洗澡的热水被几个老外基本用光了，唉，冷水澡。大家陆陆续续的都到了，等最后一波背夫到达旅馆已经是五点半多了，洗漱吃饭吧，“布里姆”帮我把包送到房间，我在楼上收拾东西的时候听见楼下有争吵的声音，接着“毛菇”和“空心”就上楼来了，好像是因为背夫不满意住的地方，只能睡在饭厅的地板上，“璐璐”比较关心他们也觉得这样不妥，第一次大家的意见有了分歧。有的人说：说这个话说有什么用，你把自己的房间让出来好了；另一个说这个事情其实不关我们的事情的，背夫的吃住本来就是不管的，我们已经尽了义务了，一般是只要我们到一个地方消费，不关是吃饭还是住宿，只要我们有吃有住，背夫就有吃有住的。但是有几个背夫觉得我们有歧视他们的意思，觉得我们不把他们当人看，我勒个去，天地良心，我们可从来没这么想过，起码我没这样想过，我觉得没什么大不了的，可能后边的路还要比这艰苦呢，这才刚刚开始呀，可能是“青石”大哥说了他们两句，两个人就上来了，听着语气是有点小情绪的，凭良心讲，我这个人比较客观的，我跑下楼，借着洗衣服的借口到边上听听怎么回事儿。“浮云”在大声的用英语跟他们争吵，大概的意思是让他们看看路上遇见的别的背夫都背了比我们多的多的东西，速度还比他们快，他们还有什么不满意的呢？而“璐璐”一边擦眼泪一边跟他们解释，说我们绝对没有歧视和看低他们的意思，因为之前我们在Syange的时候食宿都是和他们分开的，以为这里也是这样，所以就没有细问。因为昨晚在Syange的时候我们几个人没在住的地方吃饭回来后“青石”大哥还批评了我们，出现了背夫没有住的地方的事情，可能也是因为这个小村子太小了吧，整个旅馆一共就十来间房间，之前已经有老外住了两个房间，而且我们也要有六个人睡三人间的，所以实在是没有办法，只能靠店主来协调了，一个二十岁左右的小伙子一直在旁边跟“小酒”说这个事儿，“浮云”显得有点恼火，说哪有你们这样的背夫，实在不行我们自己背着走，大不了多走几天罢了，走我是没有问的，不过我心想估计大部分人负重是走不下来的，不知道又谁说了可以再请背夫的话，因为前面的MANANG是个比较大的小城，何况路上我们也遇到了好几个跟我说话的背夫，都是问需不需要请他们的，我也跟着说了一句，这个时候背夫应该是不缺的，实在不行就自己背呗，又不是没背过。他们跟背夫用英语交流，我又插不上话，洗好后上楼晾衣服，告诉他们不用急躁，回到房间简单的收拾了一下，准备下楼吃饭，这时天已经黑了，跟背夫的争论也告一段落。晚上的气温不高，体感温度也就是在15度左右，拿出抓绒穿上下楼，饭还没有做好，可能我们每天等待的最多的就是在等着吃饭了，到客厅里充电，各自议论着，这里的充电是免费的，不过热水要40RS一升，哎，随着海拔的上升，物价也是节节攀升，真是人心不古啊，镜子用IAPD教旅馆老板家的小孩画画，然后让小孩去帮忙打了一壶热水，呵呵，本来以为是免费的，谁知道结账的时候镜子就在账单上发现了40RS的热水钱。饭已经弄的差不多了，旅馆老板叫大伙准备吃饭，晚餐都是自行点菜，我们和璀璨点了一个蔬菜炒饭、一个馍馍（音译），类似于中国的蒸饺，不过馅儿是土豆泥的，呵呵，第一次吃到，味道还是不错的，在等饭的时候“青石”大哥叫大伙一起开个会，商量一下接下来的行程。因为今天住宿的问以后可能还会出现，还有人提出没有热水洗澡，所以“青石”大哥提议分组，商量了半天，倒是各抒己见，不过最后也没分清楚，青石大哥说不行就把背夫分掉。呵呵，我开了个玩笑说是抓阄啊还是抢啊，因为之前有几个人已经私下里选好了背夫，也已经和背夫达成了共识，我无所谓的，估计我的包也没有几个愿意抢着背的，又说分A组B组，不过个人觉得这时候的商议对前队的浮云、空心和毛姑有点不妥，毕竟为了全队的利益走在前面的，特别是浮云，一路上给我们提示路况、指示道路。结果又谈了个不了了之，饭菜陆续端上来了，大家开始吃饭，今天的强度不算太大，在到达旅馆的时候我问了“浮云”一句，GPS上实际距离好像是走了19km左右，海拔上升800m，相对低海拔高度，有之前跟背夫的争论，多少影响了晚餐的心情，算是不好不坏吧。吃好饭大家开始讨论后两天的行程，背夫提出我们的行程可能无法完成，因为我们接下来要走一条高线到Upper Pisang，而背夫认为我们定下的行程有问，我一直在一边写游记，没有参与讨论，璀璨在一边旁听，最后剩下：“青石、小九、老朱、空心、浮云”几个人在研究路线，这一路上“浮云”和“小酒”是比较辛苦的，与背夫和旅馆在一些琐碎却又关键事宜的主要沟通任务都在两个人身上，当然，其他人也都有力出力了。像“天蓝”和“璐璐”还有“镜子”也都为整个队伍做了不少贡献。写了一会儿，璀璨叫我也过去看看，期间Tek说如果我们走高线的话可以派两个背夫跟我们一起走，其他人走底线到Mnang（马南）跟我们汇合，貌似青石大哥也同意了这个决定，我提了个问，如果海拔3310米的高度重装不能跟我们一起走那后面5100米的Tilicho Lake（冰湖）和海拔5416米的ThorongPass（陀龙垭口）怎么办？当时语气有点激动，心里已经开始觉得尼泊尔人有点不讲究了，也没有人回答我。最后商议的结果是实在不行可以找两家旅馆分开住宿，后来这样的事情没再发生过，包括后期到住宿最难找的几个营地，所以说我们中国人还是对得起尼泊尔背夫的。到这里手机就完全没有信号了，这家旅馆有座机，往国内打每分钟100rs，跟家里通了个简短的电话，本来是想每天要给家里报平安的，可惜这一路上电话基本处于无政府主义状态，都没信号，电话里丈母娘担忧的告诉我们尼泊尔雪崩了，死了7个人。后来回到博卡拉上网查到就在我们进山的同一天，去“玛纳斯鲁”拍摄纪录片的外国友人遭遇了雪崩。回到房间，璀璨提醒我跟别人说话时候别那么大声，好像在吵架。可能东北人就这样吧，再有就是我本来就是个急性子，说话嗓门儿大，但是不喜欢在背后说三道四的，更不会两面三刀，有话直说，说完就拉倒。想想也是，出来玩儿吗，能在异国他乡聚在一起不容易，还是要有好心态的。（未完待续）([]
国产精华液2022—级二级
郑伊筠终于下决心开贴了，这次旅行回来已经一年多了，最近事情比较多，自己也对码字很头疼，今天浏览一番去年的旅游照片，再不写点东西，有些事情的细节可能就会遗忘了。 喜欢旅游的人，对欧洲是很向往的，10多年之前已经去过二次，一次是单位的福利，走马观花的15天10多个国家，稀里糊涂的就结束了旅行。第二次是陪老妈跟旅行团去的，摆脱不了上车睡觉，下车尿尿，景区拍照，回来啥也不知道的结局。现在岁数大了，有时间国内国外的到处走走看看，这几年也走过不少地方，感觉欧洲还是值得再次深度旅游。 要想玩的好，那绝对不能跟旅游团，自己去的话，行程安排就是个头疼的事情，欧洲那么大，几乎每个角落都有可看可玩的地方，放弃任何地方都是可惜的事，一次玩遍欧洲的话，是件很费力的大事。对着地图研究了很长时间，分两次玩遍欧洲是最好的选择，一次是从最南边的土耳其开始，一路北下，贯穿欧洲到最北边的北极圈。一次是以欧洲中部为主由东到西的环游，每次时间计划在60天左右。 游遍欧洲的旅游计划行程确定好了，让老婆选择先行路线，最后确定先走环游欧洲路线，交通工具是在德国法兰克福租车自驾。 路线确定下来，下面就是证买机票订旅店和租车，这些事情，有很多贴写的很详细，我就不再啰嗦，值得重点说的是，我们去欧洲的机票是北京经俄罗斯中转到法兰克福，已经到了俄罗斯了，为何不办一个俄罗斯过境，顺道去俄罗斯玩一次。申请德证完成后，又成功申请了俄罗斯二次过境证，每次不超过72小时。最后的行程是这样的： 北京出发,法兰克福进出，飞机在莫斯科经停,顺路先去俄罗斯的圣彼得堡.然后到德国的法兰克福,在法兰克福租车，先去海德堡,维尔茨堡，走一段古堡之路，主要游览德国南部众多的古堡和小镇。随后到达布拉格，游玩东欧匈牙利,捷克,斯洛伐克三国。后进奥地利维也纳。再反走阿尔卑斯之路，沿途欣赏色彩浓郁的阿尔卑斯山风光,在起伏平缓的丘陵地带，峻峭的山峰、绿色的森林、古老的乡村、浪漫的山谷,还有迷人的”世界最美乡镇”之称的哈尔施塔特.随后再次进入德国，重温有浓郁色彩的德国小镇和德国巴伐利亚国王的几个皇宫。国王湖和天鹅堡是重点.紧接着就是期盼的瑞士风光，苏黎世进入瑞士，日内瓦出瑞士进入法国，去法国西南部的普罗旺斯看薰衣草，而后去法国著名海滨城市尼斯.沿途游览几个法国城市后直奔西班牙巴塞罗那，观赏马德里附近的几个古镇，流连在各个充满了伊斯兰和古罗马风味的特色城堡。最后去这次的最远端葡萄牙的里斯本。返程途中游览法国西北部海滨城市和卢瓦尔河谷。取道卢森堡到达科隆，走莱茵河谷经科布伦茨到美因茨后回到法兰克福还车。再飞到莫斯科玩2天，最后回北京。预计57天,自驾路线大约1万多公里。路线为：北京—莫斯科—圣彼得堡—莫斯科--法兰克福--海德堡--维尔茨堡--班贝格--纽伦堡--布拉格--布拉迪斯拉发--布达佩斯--维也纳--梅尔克修道院--哈尔施塔特湖--戈绍--萨尔茨堡—国王湖--阿尔卑巴赫—阿亨湖--瓦腾斯水晶--因斯布鲁克---米腾瓦尔德--加米施-帕腾基兴---上阿玛高--林德霍夫宫--普兰湖--菲森--新天鹅堡--列支敦士登--林道--圣加伦--施泰因--苏黎世--卢塞恩--龙疆湖--因特拉肯--劳特布龙嫩--米伦—图恩湖--施皮茨--伯尔尼--马特洪峰--西庸古堡--洛桑--莫尔日--日内瓦--阿纳西--阿维尼翁--薰衣草胜地瓦郎索勒—尼斯--戛纳--马赛--艾克斯--阿尔勒--阿格德--巴塞罗那--萨拉戈萨--马德里—塞哥维亚--阿维拉--托莱多--格拉纳达--科尔多瓦---塞维利亚--梅里达---里斯本--辛特拉--法蒂玛-萨拉曼卡--布尔戈斯--维多利亚--圣塞瓦斯蒂安海滨--比亚里茨--巴约讷---波尔多---图尔--枫丹白露宫--特鲁瓦--卢森堡--科隆--科布伦茨--美因茨--法兰克福—莫斯科—北京。圣彼得堡夏宫莫斯科红场普罗旺斯看薰衣草世界最美乡镇”之称的哈尔施塔特奥地利瑞士尼斯蔚蓝海滨法国卢瓦尔河谷城堡西班牙葡萄牙 有了行程单，证就很好办，住宿我们都是在BOOKING上提前订好，基本上没有变化。租车提前2个月预定，价格有优势。 这次旅行，两个人总花费包括证在内不到8万元人民币。 出门旅游最大的消费就是交通费，我们欧洲环游是自驾，做好行程后，在网上发帖寻找旅伴，有一对绍兴夫妇与我们一啪即合，同步的申请证与订住宿，四个人完成了整个行程，这样，自驾这部分租车费，汽油费，过路费，存车费等四人均摊，费用自然降下来。 住宿费排名第二，根据各自对住宿条件的喜好程度，费用也参差不齐。我们的住宿平均55欧，基本上是中下水平。 饭费也占相当大的比例，我们自带了电饭煲和电磁炉，大部分是自己做饭。在这么长时间总吃西餐人也会疯的。自己做一些顺口的食物，即能保证营养，费用也下降不少。早餐基本上是稀饭和自带的咸菜，再煎鸡蛋或煮鸡蛋，配面包。中餐基本是自带的面包加火腿和各种涂抹料，配牛奶和果汁与蔬菜。晚餐米饭，自做的一荤一素一汤。葡萄酒每晚一瓶是必不可少的节目，牛排，猪排，鸡，鱼是晚餐的主打菜。感觉与在国内自己做菜的费用相差不大，欧洲人在吃饭上是很便宜啊。简单贴一个我们这次旅行的路线图。从图中可以看出，我们的旅行路线基本上就是中世纪神圣罗马帝国的疆域。去一个地方旅游，应该简单了解一下这些地区的历史和人文及信仰。欧洲的历史比较复杂，但从神圣罗马帝国开始就简单的多。这个神圣罗马帝国与罗马凯撒大帝时期的罗马帝国完全是两码事。神圣罗马帝国全称为德意志民族神圣罗马帝国或日耳曼民族神圣罗马帝国，与962年建立，止于1806年。这是一个松散的政治联邦，由王国、大公国、公国、侯国、宗教贵族领地和帝国自由城市组成，他们承认皇帝为最高权威，但各个王国又独立自主。皇帝由七个选帝侯选举产生。这其实就是现在欧盟的鼻祖。帝国的疆域包括近代的德国、奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、荷兰、比利时、卢森堡，瑞士，西班牙，葡萄牙，法国东部、意大利北部和中部。帝国的发展历史也是各诸侯国争夺皇位的历史，从15世纪初起，皇位均由奥地利哈布斯堡家族占据，查理五世（1519～1558）是最具代表性的一位君主。他们的大本营是奥地利，匈牙利和捷克斯洛伐克。进入17世纪以后，普鲁士崛起，建立普鲁士王国，随之也就带来了争霸的战争。结局是奥地利哈布斯堡家族惨败。能与神圣罗马帝国相抗衡的只有高卢人，北欧，奥斯曼帝国和欧洲大陆之外的英国。拿破仑的出现打破了这个平衡，16个神圣罗马帝国的成员脱离帝国，加入拿破仑邦联。1806年拿破仑勒令神圣罗马帝国皇帝弗朗茨二世于8月6日放弃神圣罗马帝国皇帝尊号，仅保留奥地利皇帝称号。宣告神圣罗马帝国从此退出历史舞台。1815年，拿破仑战争结束，德意志邦国被并入组织松散的德意志邦联，由奥地利领导。普鲁士新国王威廉一世和卓越的政治家俾斯麦的出现，又一次打破僵局，铁血宰相俾斯麦领导的普鲁士与哈布斯堡家族领导的奥地利展开一场为争夺霸权的普奥战争。站在普鲁士方面的，有梅伦堡、奥尔登堡和北德意志的其他各邦，以及汉堡、不来梅和吕贝克3个自由市和意大利。站在奥地利方面的，有萨克森、汉诺威、巴伐利亚、巴登、符腾堡、黑森一加塞尔、黑森一达姆施塔德和德意志邦联的其他成员国。从大邦国的数量和人口、面积来说，奥地利方面占有优势。但是，从军事实力来说，普鲁士则显然强于对方。但结局是普鲁士大胜，1866年8月23日，奥地利完全退出旧的北德意志联邦。随后的普法战争，普鲁士打败法国，普王威廉一世登基为德国皇帝，德国成为欧陆最强的大国。到此，欧洲各国的格局基本形成。现行的欧盟是不是复辟了过去的神圣罗马帝国我们不得而知，但申根条约的实施却对欧洲大陆的旅游提供了方便。第一天，行程开始。北京机场与绍兴的旅友汇合，洲际航空UN8888 北京 - 莫斯科.起飞0040,到达.0440. 总时长8小时。我们都变成了追日的夸父，由于经纬度的变化，机窗外粉红的彩带一直伴随了我们飞行的大部分时间，这是不是就是传说的永不日落的晚霞？ 准时到达莫斯科伏努科沃VKO机场，出关也很顺利。我们申请了俄罗斯过境证，机票就变为北京--莫斯科往返加莫斯科--法兰克福往返，在莫斯科中转不在同一个机场。今天我们要赶往圣彼得堡。 由于到达时间早，机场快线还没有开始，但第一班公交车611路刚好到达。语言不通，但手机里有莫斯科地铁的照片，拿给司机看，司机点头。莫斯科的公交车没有售票员，市民坐车基本都买公交卡，司机收了我们四人共100P，给一个卡。上车后，打卡才能通过类似公园大门的自动刷卡机进入车厢。来俄罗斯之前，也看过不少人写的游记，都说俄罗斯人粗野，警察也会找麻烦。在车上，小心翼翼的拿出提前打印好莫斯科地铁站名的纸片，与周围人询问下车的地方，还是有人会帮你，坐了将近一个小时，到站后，司机也喊我们该下车了。下公交车，坐红色地铁线去火车站。莫斯科的地铁致是一个红色大写的“M”字，下车后，远远就能看到。从莫斯科去圣彼得堡的火车站在莫斯科地铁红线的Комсомольской（中文叫共青团站）(红线跟环线的交叉站)站，这个站棕线上的站台很漂亮。 俄罗斯人大多数不会讲英语，去俄罗斯旅游，打印一些日常用语带在身边有很大的帮助。贴一些我找到的俄罗斯常用语。城市名字：1．莫斯科Москва 2．圣彼得堡Санкт-Петербург莫斯科景点：1．列宁墓 мавзолей ленина 2．圣瓦西里大教堂Храм Василия Блаженного 3．克林姆林宫Кремль 4．新圣女公墓Новодевичьекла́дбище5．克里姆林宫Кремль6．红场 красная площадь 7．历史博物馆 Государственный Исторический музей 8．瓦西里升天大教堂 Храм Василия Блаженного9．地下商场Охотный ряд10广场манежная площадь 11．普希金造型艺术馆 Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина 12．大剧院Большой Театр (Bolishoi Teatr 13．跳蚤市场Вернисаж （Vernisaj ） 14．莫斯科大马戏团 Большой московский цирк 15.新圣女修道院Hоводевечий Монастырь 16特列季亚科夫画廊Государственная третьяковскаягалерея1．十月火车站МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ 2．库尔斯克火车站МОСКВА КУРСКАЯ3．雅罗斯拉夫火车站 МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ 4．白俄罗斯火车站МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 5．地铁共青团站Комсомольской 6．圣彼得堡主火车站САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.7．库尔斯克地铁站КУРСКАЯ 8．白俄罗斯地铁站БЕЛОРУССКАЯ9．起义广场地铁站Площадь Восстания10．游击队站（跳蚤市场）Партизанская 11．麻雀山站Воробьёвы горы12．大学站Университет 13．基督救世主教堂Храм ХристаСпасителя14．老阿尔巴特街Старая улица Арбат15．莫斯科的列宁格勒火车站： MOSKVA OKTYABR'SKAYA 16．全俄展览中心地铁站：ВДНХD．日常用语：1．地铁 метро2．入口 вход（夫货的） 3．出口 выход（威货的）4．售票处 касса5．票 билет 6．厕所 туалет（阿列特）7．谢谢 спасибо 8．对不起 извините9．火车站 вокзал；Железнодо10．公共汽车 автобус 11．退票 возврат билета.12．票数билет в Суздаль в13．时间 пожалуйста.14．银行банк（班克）15．注册就是暂住证регистрация 16．行李寄存处Камера хранения17．城际列车Пригородный поезд 18．直达谢尔盖耶夫的城际列车站Ярославский Вокзал 19．汽车站остановка 20．硬卧плацкарт, platzkart. 21．纯软卧那种мягкий22．软卧包厢купе(kupe)圣彼德堡景点： 1．彼得宫城（夏宫）Петродворец 2．普希金城（皇村）Царское Село3．巴甫洛夫斯克ПАВЛОВСК 4．克鲁泡特金地铁站Кропоткинская 5．叶卡捷琳娜宫ДворецЕкатерины 6．斯莫尔尼宫ДворецСмольный 7．滴血大教堂Спас на Крови 8．尤苏波夫宫Юсуповский дворец 9．彼得保罗要塞Петропавловская Крепость食物：1．红菜汤（罗宋汤）．Борщ 2鱼子酱Икра 3．煎饼Блины 4．烤肉Шашлык 5．克瓦斯Квас 6．三文鱼семга 7．某种红鳟鱼форель 8．少盐的слабосоленный 9．烟熏的подкопченный 10．矿泉水негазированный出地铁站首先看到的建筑。 回头看是地铁出站口。 这里有3个火车站（喀山，亚罗斯拉夫，列宁格勒），我们当时也不知道那个是去圣彼得堡的火车站，拿着打印好的纸片问旁边的警察，警察很热心的指给我们看对面。我拿出相机拍对面的火车站，把警察摄入也没有引起他的不满意。谁说莫斯科警察不好惹？ 我拍照时，一对年轻情侣过来主动要求拍照，并作出夸张的表情，与我们做友好的互动，霎时间，对莫斯科民众的那些不友好传说完全消失。 买票时得知，今天早晨去圣彼得堡的快速火车只有两趟车，现在已经没有票了，下午有一班车，只有几张剩票。赶紧掏钱买票。价格是真心贵。这就是我们不懂外文的弊病，如果能在国内提前在俄罗斯铁网上订票，不仅不会发生这样的事，价格还会便宜不少。 改变计划，先存包在火车站，在附近吃早饭，然后坐地铁去红场。 大街一角矗立着列宁的雕像。列宁是俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国（世界上第一个社会主义国家）的缔造者、布尔什维克党的创始人、十月革命的主要领导人、第一届苏维埃政府人民委员会主席。我在很小的时候就看过原苏联录制的描写列宁一生的电影----“列宁在1918”。如果没有列宁，苏联也可能会走向大部分欧洲皇家变革的君主立宪制。如果真是那样，世界的格局不知道要变成什么样子？ 莫斯科地铁票已经涨价。单次票40P。20次票540P，进入后，可以随意转车，也可以多人使用一张卡。 贴一张莫斯科地铁图和红场周围景点图。 莫斯科地铁车厢太落伍了，没有空调，上边有个小窗户开着，跑起来后声音震耳欲聋，倒是可以吹点凉风进来。中国中车可以打进俄罗斯市场，提供些现代化的车厢了。 车厢不怎么样，但地铁站太值好好看看了，索科尔站的苍穹顶、斯摩棱斯克站的圆柱式大厅、基辅站的巨大拱门大厅和巨型壁画(以十月革命为主)、白俄罗斯站的英雄群雕、诺沃斯洛波德站的民族风格壁画、普希金站诗一般的圣洁、高尔基站(现改名为特维尔站)的神韵，以及最美丽的被誉为“20世纪建筑艺术精品”的马雅可夫斯基站..... 坐地铁来到红场（Okhotnt ryad，红线，绿线，蓝线的交叉站）。红场的意思是“美丽的广场”，“红色”在俄语里包含“美丽”的意思。地面全部由条石铺成，既独特又显得古老而神圣。红场是莫斯科人的骄傲，它是莫斯科的中心广场，见证了莫斯科的历史变化。首先来到二战英雄朱可夫骑马的雕像前，他身后是国家历史博物馆。我们只有上午的一点时间，只能走马观花看看红场的外景了。 朱可夫骑马雕像的右前方是国家杜马。 国家博物馆的右边，在俄罗斯式的凯旋门前有一个蓝顶绿墙的小教堂，教堂门口有人围着的地上有个铜的圆环，这个就是莫斯科的市中心的志，站上去扔个硬币吧，据说是可以带来好运。([]
《 日本无矿砖一线二线三线2021免费一区三区四区产品芒果97视频》所有内容均来自互联网或网友上传，作文大全小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《 日本无矿砖一线二线三线2021免费一区三区四区产品芒果97视频》最新章节。