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东京精油梭摩6
东京精油梭摩6
陈均莲
26274万字
19137人读过
连载
《阿里英雄传》 经历就象流水,不留下沉淀便会随着时间逝去。无论游记还是照片,只不过是为那段时光留下注释---生命曾经走过。所以,这游记是写给自己,写给我的队友,也写给那段刚刚逝去的阿里岁月。 阿里英雄传.一、开篇(序)《阿里•缘》.二、英雄人物篇.英雄篇:.《洛旦一个叫阿里王的西藏传奇》.《英雄团:生旦净末丑皆阿里主角 嘻笑哀怒骂成阿里故事》.《西湖美:今年夏天,请叫我西措》.《茗禅:高原上转磨的小驴》.《飞檐走壁:网络上的蒙面女侠》.《海拔3000:寻找新物种—为了2012后的地球》.《本色:性本善,我本摄》.《我和我的二个兄弟:15年前,我们真的很年轻》.《苏幕遮:挂着词牌名的闷骚男》.《达华:仰望星空的男人》 .《稻草人:......》.人物篇:.《火车上的故事:千里寻夫的黄老师》.《酸奶坊的故事:一个叫未然的80后MM》.《玛吉阿米曲尼和三百年前的油画记忆》.《千年小昭寻找拉萨的前世今生》.《古修那书屋:玎玎和范范,二个有着神秘相片的神秘女子》.《秦雨巷:阿里,没有雨巷》.《许教授:穿越,父子的四年传奇》。《西藏人民:让我把最后的哈达献给你》.三、美景集萃篇. 《西藏偏北,天地有大美》.四、野生动物篇. 《高原的旷野中,你是怎样的精灵?》.五、纪实篇—阿里大环线21天穿越纪实. 1.T164/5上海--拉萨:西行列车上的故事. 2.拉萨:时光雕刻的城市. 3.仓姑寺:铅华洗尽青丝殆 梵音绕梁花正开. 4.阳光撒在最后的318. 5.给我二个馒头,让我在珠峰顶上摘颗星星. 6.告别珠峰,我们行走在希夏邦马. 7.18小时,穿越在冈底斯山脉和喜马拉雅山脉. 8.普兰:守望天堂. 9.1.即乌寺神山的耳语. 9.2.冈仁波齐:一块孤独的石头坐满整个天空. 9.3.莲花生寺:千年轮回,只留下足印一枚. 9.4.扎达土林:午夜惊魂,夜闯死人沟. 10.东嘎皮央遗址:穿越时空的对话. 11.古格王国:寻找三百年前丢失的密码. 12.仁多:阿里的原住民部落. 13.1.仁青休布措:风,停止了脚步. 13.2.旷野,还是旷野!我们迷失在羌塘大草原. 13.3.帕玛:阿里王来了,白帐篷的姑娘出来了. 14.1.扎日南木措:咫尺天涯,我走进你的蔚蓝. 14.2.文布:天堂中,永远的象雄之舞. 15.1.文布寺:最后的苯教,不灭的绝响. 15.2.海拔5000米,徒步6公里,只为亲近那藏野驴!. 16.1.目击:藏羚羊种群大战. 16.2.色林措:笑傲江湖之最后的集体高潮. 17.回到拉萨,回到布达拉. 18.藏餐:洛旦的告别晚宴. 19.拉萨:最后的36小时..六、后记篇.七、攻略篇 【阿里·缘】一千山万壑云和月,神措圣湖一轮回;陪君醉笑八千里,不负如来不负卿。阿里,每一座山都有他的名字,每一条河流都有她的故事。阿里,天地有大美而不言。山后面还是山,旷野后面还是旷野;风后面还是风,云后面还是云;海子后面还是海子;经幡的后面是无尽的蓝天。。。如果说西藏的林芝是柔情似水的卓玛,那么,阿里,就是粗犷的扎西;如果说冈仁波齐是刚毅的藏族汉子,那么玛旁雍措就是依偎在他身边的美丽佳人。阿里,即使路上没有鲜花,我仍然可以欣赏它的荒芜;即使是没有掌声的行程,我仍然坚定地选择前行。。。【阿里·缘】二“ 7月阿里大环线穿越洛旦。。。”---这几个字眼必定成为我2010年的关键词。“7月10日,珠峰。夜宿5200大本营,二位娇柔的兄弟高反,头疼欲裂。。。”“7月12日,漏夜狂奔,一天18小时,巅波得我们没心没肺。。。” “7月14日,午夜12时,二辆越野车迷失在扎达死人沟转不出去。。。” “7月17日,仁多,夜宿藏民家,深夜的集体狗叫和屋内脏兮兮的被子发出的难闻的气味交织在一起,彻夜未眠。。。”“7月18日,文布,夜宿藏民家,刺骨的寒风从窗缝里钻进来,淅沥的雨滴和冰冷的雪花整夜打在脸上,牛粪羊粪在炉火的烘烤下散发出异样的味道,这哪里是文布天堂,简直就是地狱。。。”“7月19日,几天不能洗澡,我们已和藏民无异,身上散发着和着牛羊粪的气味。。。”现在,当旅行已经结束,所有的痛苦都已过去,留下的只是阿里的美好。 【阿里·缘】 三今年是我藏地五年计划的第四年了,但凡热爱西藏的人在第一次去过拉萨之后,心里就会像我一样想着下一趟的旅行应该是阿里。阿里的缘起还得从去年说起。。。2009年11月15日,川藏线回来之后,当我在电脑上为游记《200年稻草人手记之西藏:理想、信仰和一地鸡毛》敲下最后一段文字的时候,我的阿里梦开始了。 2010年7月,阿里,我来了!---是为序,作为我游记的开始。【英雄人物篇】话说2010年7月,江湖上流传阿里王将带一支8 人的小分队奔向茫茫阿里,去寻找那传说中的古格王朝。这8 个小厮是何许人也?传说中的阿里王为何将他们招入旗下?据坊间的说法,8 人中,有国内著名网站的斑主、著名的自由摄影家、某媒体著名的摄影记者、著名服装品牌的赞助商,还有,还有。。。。还有一个著名的忽悠大王。呵呵,对号入座吧。当然,有了阿里王带队,想不成英雄也难了。 召集的故事【花絮一】 昨天下班路上接到一个无锡驴友的电话,才听说我要走阿里,她跟我说她妹妹10日也走阿里大北线,是阿里王的车队。我笑着说我也是阿里王的车队,并且是阿里王亲自带队,她惊呼:原来你们就是阿里王说的摄影队啊!她说她妹妹的队伍3车,曾经强烈要求洛旦能亲自带队,被洛旦拒绝,因为洛但说了要带一个国内著名的摄影队。(来自队友茗禅)【旁白】后来,我们在拉萨见到了这支比我们晚一天走的队伍的领队,一个叫秦雨巷的小姑娘,第一次去西藏第一次组队就去了阿里,佩服!【花絮二】前几天有个陌生人加我MSN,问从哪里得到我的ID,回答说搜索“阿里七月”百度到我的博客,知道我7月初走阿里(感叹网络的强大),聊了没几句他似乎意识到什么,突然问:“你们老大是稻草人吗?”原来这个人是被草队拒绝过的一个驴子,草队拒绝的人太多,估计也不知道是哪个了吧哈哈。(再感一下江湖真小)。后来他们自己拉竿子组队,也曾要求阿里王带队,同样因为洛旦要带一个强大的摄影队而遭拒绝。(来自队友茗禅)【旁白】哈哈,阿里真大,江湖真小。草人最成功的也许就是让传说中的阿里王带一个强大的摄影队了。自我表扬一下。耶!其实,这次的召集,我们婉拒了很多激情勃发的驴友。【花絮三】一深圳驴子,洋洋洒洒在我QQ上留下了万言书,那豪情壮志就像战争年代战士血书请战上战场一样。让心软的草人蒙生同情。那万言书的结尾让人唏嘘不已:如果我到时去不成,我让我老婆去!一定不会耽误你们的!唉,阿里是不是把人都搞成高反了?不过还是挺感动的。【花絮四】一香港的雌性小驴,游遍了祖国的山山水水,爱国热情可不一般,对西藏也是如数家珍,她的终极目就是阿里,无奈时间不对,自我放弃。呵呵,兄弟们,下次一起去香港,我请客,她出钱。【花絮五】还有一位南京雄性驴子跟我套近乎了半年,有一天却突发奇想跟我说他要开着沙滩车去阿里了,遂自我遁去。有听过把阿里当草原的,从没听过把阿里当海滨沙滩的。草人听此,当场高反!【花絮六】更有一位广东的肌肉男,身高1米8多,满身块状肌。刚刚骑车走了川藏线,从此,自以为天下就唯我独尊了。看他空间里的满身块状肌,真害怕路上一不投机抓起我们就往珠峰顶扔,惹不起,躲得起,婉拒。【旁白】半年的召集,结识了很多喜欢行走的朋友。阿里,我们也许擦肩而过,但我相信,我们会在下一个驿站相遇。截止2010年5月24日,七月阿里行的最终确认8名队员为:西湖、茗禅、飞檐走璧、海拔3000、本色、稻草人、苏幕遮、达华。洛旦:一个叫阿里王的西藏传奇阿里王洛旦,绝对是一个西藏传奇。年轻时的洛旦曾经是个军师,他的手足个个骁勇善战。然而洛旦却从不打架,尽管从堆龙到拉萨,从阿里到新疆到处曾闪耀过他们的刀光剑影。现在的洛旦一点也不炫耀他的过去,到是见到曾经断足的过去的手下时,唏嘘不已。洛旦说,他现在非常内疚,自觉罪孽深重,这也许是他现在虔诚于佛教的主要原因。后来的洛旦成为一位僧人,先是色拉寺学法,后又到直贡梯寺修行。据说,就是在直贡梯寺著名的天葬台,洛旦认清了生死的真谛,感谢佛祖又超度了一人。还俗后,洛旦曾经在政府部门工作,又因故离开公职岗位。之后的洛旦成了一名职业司机,开始了他云游天下的生涯。洛旦的侠骨柔情和风流倜傥多半是在这个时期展现出来。现在的洛旦是个网络红人,网上追捧他的驴子特别多。洛旦说,阿里的地图就装在他的脑子里。洛旦有着鹰一样的眼睛,能像美式巡航导弹一样准确地发现行程中的目。洛旦有着藏獒一样的嗅觉,他能在我们肉眼还看不见的时候告诉我们前方有一只驴,并且是母驴。洛旦很少走阿里小环线,那是因为他惦念着大北线上的牧民。每次走阿里,洛旦总是会给他们带去衣服和药品,我们行程结束离开拉萨的时候,洛旦还说,别忘了阿里大北线的那些藏民。洛旦还自己出钱在珠峰脚下不远的村庄建了一个小学,他自称为世界上海拔最高的小学。是否是海拔最高的小学无从考证,但起码洛旦的境界和珠峰一样高。(洛旦在分发衣物)洛旦还在南迦巴瓦峰脚下捐资造了一座寺庙,他还建有许多白塔。洛旦还领养和资助过许多孤儿。洛旦也是个诙谐的人,他说,阿里王来了,白帐篷的姑娘出来了。果真,后来的行程印证了他自己所说的话。(洛旦每到一处都很受牧民们的欢迎)每次过垭口,洛旦总会大声喊:拉索索,拉索索。以祈求山神的保佑,那高吭的高原之音成了我现在的手机铃声。同样,每次过垭口,他都会下车挂上经幡,那种对宗教的虔诚让我们很是敬佩。洛旦的镜头感很强,每每当镜头对准他,他的POSE绝对是一流的。洛旦也绝对是个热爱家乡的环保人士,当连年的干旱使海子干涸,草原枯萎,他唏嘘不已:我的家乡怎么变成这样了呢?黯然神伤的表情让我们肃然起敬。当我们用过路餐时,他会和他的同伴把垃圾深埋于他热爱着的大地中。洛旦也是憨厚的,在漂亮的老婆面前,他的笑容可掬。(行程结束后,洛旦在宫廷藏餐馆请我们吃藏餐)洛旦的家庭是幸福的。他有个美丽的老婆,在家中为他打点着生意,据说英文还是六级的水平,让我们汗颜!他有个女儿在北京上大学,据说即将成为一个维和警察;他的一个儿子在大昭寺做喇嘛,有着很高的地位;另外还有一个女儿是教师,一个儿子是医生。这就是他漂亮的老婆,英文讲得比普通话还流利。洛旦无疑是我们这次行程中最伟大的英雄,不仅仅在于他历经千险化险为夷,更在于他的人格魅力和对西藏的深沉的爱。二车失去联系时,洛旦高高地站在越野车上,他说,我站得高,另外的车就容易看得见。此时的他,就像是在指挥千军万马的将军。洛旦:一个叫阿里王的西藏传奇。也许,他是现代西藏的一个文化符号。我们很幸运,在阿里王洛旦即将退休的时候有幸成为他的队员完成了阿里大环线的穿越。虽然,我们夸大了自己,我们的队伍没有国内著名的*****噱头,我们只是一个小斑竹、一个小摄影爱好者、一个小报记者,只有那个忽悠大王是真实的,但我们是善意的,因为我们敬仰你,因为我们爱西藏、爱阿里。在佛祖面前,我再也不敢忽悠您了,忏悔中~~~洛旦,我们想念你,就像我的二个兄弟想念西藏的白帐篷一样。阿里因为有了洛旦是变得如此生动!祝福你,洛旦;祝福你,阿里王!你是我们心中真正的英雄!队友苏幕遮描述阿里王洛旦:洛旦,阿里王,也是一个故事大王,一路上,给俺们讲了不少的故事,碍于本人娇气的高反,记得不多,只能想到哪儿,说到哪儿,至于故事真伪,大家自己明鉴,拒绝牵强附会,拒绝对号入座。第一个故事:洛旦的第一位客人话说,Lond long ago,洛旦,一位年青的藏族小伙子,刚从一个端着铁饭碗的人进化成一个没饭碗的人,(迟到早退,还是风流过头,原因不祥。)心潮澎湃,思绪万千,乍办?还有一大家子的人等着他拿米回家,古语说得好,有手艺就有饭吃,此时的洛旦,就有也只有一手开车的好本领。好不容易借钱买了一辆二手车,洛旦就和其它司机一样,整天窝在停车场等游客。一天,终于来了一位客人,男的。他的要求很奇怪,单人单车,一个月的时间走完西藏车能走的路。有司机报价,15000,他摇头,有司机报价,12000,他又摇头,有司机报价,10000,他还是摇头。问到洛旦了,洛旦内心不想去,家里有老有小,一个月时间太长了,张口就说,30000。“好,就你了”没想到,这位客人二话不说就答应了,还很爽快地付了10000元定金。这下,洛旦没法推了。在当时,这10000元钱,在西藏逛一个月也差不多够了。第二天,洛旦就带着这位奇怪的客人上路了。请问,先走藏北,还是藏南?随便。这里的风景挺美的,要不要停车?随便。一路上,这客人一不爱看景,二不爱拍照,三不爱说话,就好象一个空气人,一个隐形人坐在车上。就这样,一天又一天,一日复一日,从日出到日落,除了开车还是开车。洛旦简直快疯了。如果说这客人还有一点象正常人的行为,那就是,每到一个地方,只要有邮局,他就会拿出一块脏脏的白布,在上面盖一个邮戳。一个月很快就到了,白布上也盖满了各地的邮戳,那10000元钱用得也差不多了,终于回到了拉萨,洛旦揪着的心也放了下来。我的任务完成了,请把余下的20000元给我吧。没钱,我全部的钱在出发前都给你了,要骂要打,随你。洛旦当时怀疑自己的耳朵是不是有毛病,如果不是幻听的话,那肯定是自己疯了。更好笑的是,这客人不仅没有付那20000元钱,还一直跟在洛旦后面,死皮赖脸地来到洛旦的家。我是一个逃债的人,别人欠了我很多钱,我也欠了别人很多钱,家里逼债的人太多,我没办法,本来不想活了,到西藏把仅有10000元用完后,就准备随便找个湖跳下去,可现在,我又不想死了,我哪儿也不去,就住在你家。洛旦和老婆大眼瞪小眼,傻了,乍办?杀了他还是煮了他。这客人的心理素质真是***一流,(这欠钱的都是大爷,真理啊)他把洛旦的家当成了自己的家,到点吃饭,到点睡觉,骂不还口,打不还手。请神容易送神难,这20000元我也不要了,您请走吧,爱上哪儿去哪儿。那行,好人做到底,我也正想回家看看,给我买张机票吧。为了把这尊神请走,洛旦还向哥哥借了2000元,买了机票,送走了他。在这之后的一个月里,洛旦一家人总是把门关得紧紧的,一有人敲门,就心惊胆跳的,生怕那厮杀个回马枪又回来了。光阴似箭,岁月如梭,5年后,那人真的回来了,带了老婆孩子,当然,那欠下的20000元及各种杂费,也一并带来。洛旦一家盛情款待,游拉萨,逛纳木措,想必此时的心境与彼时的心境大不相同。那人如此,洛旦也如此。相逢一笑,尽泯恩怨。洛旦的第二个故事:一个人和一只羊洛旦走阿里,一年复一年,可这一年却遇到了一件奇事。出普兰不远,发现路边有一位徙步的男青年,身上背着一个大包,包上挂着一支水瓶,身后却牵着一只羊,羊很小,以人来算的话,最多上小学,人很瘦,不到90斤,一只羊,一个人,在荒凉的土路上,孤独地前行。洛旦深知在这样人迹罕见的地方,实在不适合独行,停车相问,到哪儿?答:不知道。走了多久了?答:三个月了。从哪儿来?香港。那人怕洛旦他们不信,还拿出护照,果然是HK人。又问:为什么来这里?答:走着走着就到这里了。再问:羊从哪儿来的?答:自己跟来的,可能它也寂寞吧。洛旦好心,带你一程吧,那香港人也实在,就缩在行李包中,一路不哼声,带到了札达。那香港人浑身臭哄哄的,洛旦让他洗了个澡,用了整整一块肥皂,又请他吃了三碗拉面,问:究竟怎么回事?答:我在香港把自己给丢了,不知道自己是什么人。独子,父母皆是成功人士,我却是平凡小子,事业无成,未能聚妻,内心自闭,父母相轻。走到哪儿算哪儿,对我来说,处处都是人生的归宿。洛旦见此人神情恍惚,说话颠三倒四,便好言相劝,你若没有地方可去,我有一处,极适合现在的你,色拉寺,去不去?香港人答:有何不去。洛旦随即向色拉寺的师傅汇报,希望大师能救救这位年轻人,师傅说,来吧。半年后,这位香港人的父母特地来到洛旦家,向洛旦致谢,在路上拣回了他们儿子的心。后来,这年轻人子承父业,还真成就了一番事业,现在也算是名人了。江湖上有句传言,来西藏的人,不是失恋的,就是失意的,或是已辞职的和准备辞职的,如果都不是,那一定是精神病。如果还不是的话,那一定是自己还不知道自己是精神病的精神病。仔细想想,这句话有一定的道理。【英雄团】 (左起:本色、海拔3000、苏暮遮、飞檐走壁、茗禅、稻草人、西湖美、达华) 英雄莫问出处威振江湖、人见人威、骑最快的马、亮最快的剑、喝最大碗的酒、高原上蹦得最高此乃我们天地英雄是也。英雄总有个主角,在没经大家同意之下,达华轻易地充当了一回主角。(三个配角和一个没经导演潜规则的主角)我们的队伍向太阳,太阳就是那伟大的党。呀拉索!扎达土林沟苦练猴功。猴哥,猴哥!你真了不得! “没经苏导演的潜规则,岂能当主角?”草人大喝一声!达华当场被草人踢出镜头之外。画外音:那天之后,达华对苏毕恭毕敬,后经苏导演的对达华的潜规则时的实地考察发现:达华虽然年纪最小,头上毛发却掉得最多,可是,腰部以上颈部以下却是郁郁葱葱。从此,苏导演赐给达华一个艺名:小青龙。 男儿厮杀正闹,美女拉拉队也不甘落后,她们齐声大喊:“草人,加油!草人,加油!!草人草人我爱你,就像老鼠爱大米!” 潜规则后的达华迅速蹿红成了导演。他正指导着女主角们为艺术献身。 英雄团集体亮相谢幕!洛旦的第三个故事:死人沟札达土林,长50里,横20里,或长20里,横50里。总之方圆千里。在这千里之内,有着13条沟,都是同一走向,南北还是东西(忘了)其中有一条沟,就叫作死人沟。洛旦讲这个故事的时候,是在凌晨12点,我们正在札达土林里迷路着。黑色的天空里有个弯月,提醒我们,还是在地球上,且我们还活着。有一年,洛旦带着一个摄影团游土林,到土林时,快傍晚了,摄影大师们是最讲究光影的,对洛旦说,我们徒步进去,你在沟外等着,3个小时就回来。过了3个小时,大师们还没回来,洛旦想,光线太美了。4个小时还没回来,洛旦想,这些人真的没时间概念。5个小时还没回来,洛旦就是用膝盖想也知道,大师们迷路了。天黑了,洛旦也慌了,对人来说,这土林里没吃没喝的,可万一有只狼,对它来说,进去了三个人,这狼倒变成有吃有喝的了。洛旦跑到附近的一个村子,恳求村里的人都来找人,找到一个人给500,没找到人,也给100。全村的人打着火把,分批进沟。找了一宿,活的没找到,死的也没见过一个。第二天一大清早,村民们继续找,洛旦跑到札达去报警,有关部门说,不到24小时,不算失踪,说不准,自己就溜达出来了。中午,终于找到了一个,还活着。村民们不愿再找了,能去的地方我们都找了,土林太大了,我们尽力了。村民们可以撤,可洛旦不能撤,洛旦通过关系,求爷爷告奶奶,请军营里的大部队帮忙。不惜一切代价,不管多少钱,不管死的活的,只要能把人找回来就行。关键时刻还是要靠部队,到了第三天,终于把人都找齐了,佛祖保佑,人都活着,也没少个零件什么的。世界上没有无缘无故的爱,一般的爱都要用金钱来计算,这般折腾化了2万5,世界上也没有无缘无故的恨,化了这么多钱,这三个人不愿了。我们只不过在里面呆了一天两夜,也没有给狼吃了,凭什么要化我们这么多钱。只能看在洛旦你也算是尽心尽责的份上,再说,我们也不是没钱的主,这钱我们出了,可你们得帮我们把那机子找回来,那可都是十几二十几万的哈苏啊。洛旦年轻时,也不是善良的主,也见过各种各样的人,经过各种各样的事,到了这时候,才发现,原来自己还真是一个没见过什么世面的人。隔天,到了狮泉河,三位大师们说再多的话也没用了,分道扬骠,算帐走人。故事听到这里,我们不仅流着口水问,那些哈苏们是不是还真的躺在土林的哪一个角落里,等着我们去拣,洛旦白了我们一眼,贼贼地笑道,机子都在,就看你有没有那个命了。【英雄之二】西湖美 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第521章
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(
2024-05-26 23:50:34)
更新时间:
2024-05-27 00:00:24
陈芸伦
终于下决心开贴了,这次旅行回来已经一年多了,最近事情比较多,自己也对码字很头疼,今天浏览一番去年的旅游照片,再不写点东西,有些事情的细节可能就会遗忘了。 喜欢旅游的人,对欧洲是很向往的,10多年之前已经去过二次,一次是单位的福利,走马观花的15天10多个国家,稀里糊涂的就结束了旅行。第二次是陪老妈跟旅行团去的,摆脱不了上车睡觉,下车尿尿,景区拍照,回来啥也不知道的结局。现在岁数大了,有时间国内国外的到处走走看看,这几年也走过不少地方,感觉欧洲还是值得再次深度旅游。 要想玩的好,那绝对不能跟旅游团,自己去的话,行程安排就是个头疼的事情,欧洲那么大,几乎每个角落都有可看可玩的地方,放弃任何地方都是可惜的事,一次玩遍欧洲的话,是件很费力的大事。对着地图研究了很长时间,分两次玩遍欧洲是最好的选择,一次是从最南边的土耳其开始,一路北下,贯穿欧洲到最北边的北极圈。一次是以欧洲中部为主由东到西的环游,每次时间计划在60天左右。 游遍欧洲的旅游计划行程确定好了,让老婆选择先行路线,最后确定先走环游欧洲路线,交通工具是在德国法兰克福租车自驾。 路线确定下来,下面就是证买机票订旅店和租车,这些事情,有很多贴写的很详细,我就不再啰嗦,值得重点说的是,我们去欧洲的机票是北京经俄罗斯中转到法兰克福,已经到了俄罗斯了,为何不办一个俄罗斯过境,顺道去俄罗斯玩一次。申请德证完成后,又成功申请了俄罗斯二次过境证,每次不超过72小时。最后的行程是这样的: 北京出发,法兰克福进出,飞机在莫斯科经停,顺路先去俄罗斯的圣彼得堡.然后到德国的法兰克福,在法兰克福租车,先去海德堡,维尔茨堡,走一段古堡之路,主要游览德国南部众多的古堡和小镇。随后到达布拉格,游玩东欧匈牙利,捷克,斯洛伐克三国。后进奥地利维也纳。再反走阿尔卑斯之路,沿途欣赏色彩浓郁的阿尔卑斯山风光,在起伏平缓的丘陵地带,峻峭的山峰、绿色的森林、古老的乡村、浪漫的山谷,还有迷人的”世界最美乡镇”之称的哈尔施塔特.随后再次进入德国,重温有浓郁色彩的德国小镇和德国巴伐利亚国王的几个皇宫。国王湖和天鹅堡是重点.紧接着就是期盼的瑞士风光,苏黎世进入瑞士,日内瓦出瑞士进入法国,去法国西南部的普罗旺斯看薰衣草,而后去法国著名海滨城市尼斯.沿途游览几个法国城市后直奔西班牙巴塞罗那,观赏马德里附近的几个古镇,流连在各个充满了伊斯兰和古罗马风味的特色城堡。最后去这次的最远端葡萄牙的里斯本。返程途中游览法国西北部海滨城市和卢瓦尔河谷。取道卢森堡到达科隆,走莱茵河谷经科布伦茨到美因茨后回到法兰克福还车。再飞到莫斯科玩2天,最后回北京。预计57天,自驾路线大约1万多公里。路线为:北京—莫斯科—圣彼得堡—莫斯科--法兰克福--海德堡--维尔茨堡--班贝格--纽伦堡--布拉格--布拉迪斯拉发--布达佩斯--维也纳--梅尔克修道院--哈尔施塔特湖--戈绍--萨尔茨堡—国王湖--阿尔卑巴赫—阿亨湖--瓦腾斯水晶--因斯布鲁克---米腾瓦尔德--加米施-帕腾基兴---上阿玛高--林德霍夫宫--普兰湖--菲森--新天鹅堡--列支敦士登--林道--圣加伦--施泰因--苏黎世--卢塞恩--龙疆湖--因特拉肯--劳特布龙嫩--米伦—图恩湖--施皮茨--伯尔尼--马特洪峰--西庸古堡--洛桑--莫尔日--日内瓦--阿纳西--阿维尼翁--薰衣草胜地瓦郎索勒—尼斯--戛纳--马赛--艾克斯--阿尔勒--阿格德--巴塞罗那--萨拉戈萨--马德里—塞哥维亚--阿维拉--托莱多--格拉纳达--科尔多瓦---塞维利亚--梅里达---里斯本--辛特拉--法蒂玛-萨拉曼卡--布尔戈斯--维多利亚--圣塞瓦斯蒂安海滨--比亚里茨--巴约讷---波尔多---图尔--枫丹白露宫--特鲁瓦--卢森堡--科隆--科布伦茨--美因茨--法兰克福—莫斯科—北京。圣彼得堡夏宫莫斯科红场普罗旺斯看薰衣草世界最美乡镇”之称的哈尔施塔特奥地利瑞士尼斯蔚蓝海滨法国卢瓦尔河谷城堡西班牙葡萄牙 有了行程单,证就很好办,住宿我们都是在BOOKING上提前订好,基本上没有变化。租车提前2个月预定,价格有优势。 这次旅行,两个人总花费包括证在内不到8万元人民币。 出门旅游最大的消费就是交通费,我们欧洲环游是自驾,做好行程后,在网上发帖寻找旅伴,有一对绍兴夫妇与我们一啪即合,同步的申请证与订住宿,四个人完成了整个行程,这样,自驾这部分租车费,汽油费,过路费,存车费等四人均摊,费用自然降下来。 住宿费排名第二,根据各自对住宿条件的喜好程度,费用也参差不齐。我们的住宿平均55欧,基本上是中下水平。 饭费也占相当大的比例,我们自带了电饭煲和电磁炉,大部分是自己做饭。在这么长时间总吃西餐人也会疯的。自己做一些顺口的食物,即能保证营养,费用也下降不少。早餐基本上是稀饭和自带的咸菜,再煎鸡蛋或煮鸡蛋,配面包。中餐基本是自带的面包加火腿和各种涂抹料,配牛奶和果汁与蔬菜。晚餐米饭,自做的一荤一素一汤。葡萄酒每晚一瓶是必不可少的节目,牛排,猪排,鸡,鱼是晚餐的主打菜。感觉与在国内自己做菜的费用相差不大,欧洲人在吃饭上是很便宜啊。简单贴一个我们这次旅行的路线图。从图中可以看出,我们的旅行路线基本上就是中世纪神圣罗马帝国的疆域。去一个地方旅游,应该简单了解一下这些地区的历史和人文及信仰。欧洲的历史比较复杂,但从神圣罗马帝国开始就简单的多。这个神圣罗马帝国与罗马凯撒大帝时期的罗马帝国完全是两码事。神圣罗马帝国全称为德意志民族神圣罗马帝国或日耳曼民族神圣罗马帝国,与962年建立,止于1806年。这是一个松散的政治联邦,由王国、大公国、公国、侯国、宗教贵族领地和帝国自由城市组成,他们承认皇帝为最高权威,但各个王国又独立自主。皇帝由七个选帝侯选举产生。这其实就是现在欧盟的鼻祖。帝国的疆域包括近代的德国、奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、荷兰、比利时、卢森堡,瑞士,西班牙,葡萄牙,法国东部、意大利北部和中部。帝国的发展历史也是各诸侯国争夺皇位的历史,从15世纪初起,皇位均由奥地利哈布斯堡家族占据,查理五世(1519~1558)是最具代表性的一位君主。他们的大本营是奥地利,匈牙利和捷克斯洛伐克。进入17世纪以后,普鲁士崛起,建立普鲁士王国,随之也就带来了争霸的战争。结局是奥地利哈布斯堡家族惨败。能与神圣罗马帝国相抗衡的只有高卢人,北欧,奥斯曼帝国和欧洲大陆之外的英国。拿破仑的出现打破了这个平衡,16个神圣罗马帝国的成员脱离帝国,加入拿破仑邦联。1806年拿破仑勒令神圣罗马帝国皇帝弗朗茨二世于8月6日放弃神圣罗马帝国皇帝尊号,仅保留奥地利皇帝称号。宣告神圣罗马帝国从此退出历史舞台。1815年,拿破仑战争结束,德意志邦国被并入组织松散的德意志邦联,由奥地利领导。普鲁士新国王威廉一世和卓越的政治家俾斯麦的出现,又一次打破僵局,铁血宰相俾斯麦领导的普鲁士与哈布斯堡家族领导的奥地利展开一场为争夺霸权的普奥战争。站在普鲁士方面的,有梅伦堡、奥尔登堡和北德意志的其他各邦,以及汉堡、不来梅和吕贝克3个自由市和意大利。站在奥地利方面的,有萨克森、汉诺威、巴伐利亚、巴登、符腾堡、黑森一加塞尔、黑森一达姆施塔德和德意志邦联的其他成员国。从大邦国的数量和人口、面积来说,奥地利方面占有优势。但是,从军事实力来说,普鲁士则显然强于对方。但结局是普鲁士大胜,1866年8月23日,奥地利完全退出旧的北德意志联邦。随后的普法战争,普鲁士打败法国,普王威廉一世登基为德国皇帝,德国成为欧陆最强的大国。到此,欧洲各国的格局基本形成。现行的欧盟是不是复辟了过去的神圣罗马帝国我们不得而知,但申根条约的实施却对欧洲大陆的旅游提供了方便。第一天,行程开始。北京机场与绍兴的旅友汇合,洲际航空UN8888 北京 - 莫斯科.起飞0040,到达.0440. 总时长8小时。我们都变成了追日的夸父,由于经纬度的变化,机窗外粉红的彩带一直伴随了我们飞行的大部分时间,这是不是就是传说的永不日落的晚霞? 准时到达莫斯科伏努科沃VKO机场,出关也很顺利。我们申请了俄罗斯过境证,机票就变为北京--莫斯科往返加莫斯科--法兰克福往返,在莫斯科中转不在同一个机场。今天我们要赶往圣彼得堡。 由于到达时间早,机场快线还没有开始,但第一班公交车611路刚好到达。语言不通,但手机里有莫斯科地铁的照片,拿给司机看,司机点头。莫斯科的公交车没有售票员,市民坐车基本都买公交卡,司机收了我们四人共100P,给一个卡。上车后,打卡才能通过类似公园大门的自动刷卡机进入车厢。来俄罗斯之前,也看过不少人写的游记,都说俄罗斯人粗野,警察也会找麻烦。在车上,小心翼翼的拿出提前打印好莫斯科地铁站名的纸片,与周围人询问下车的地方,还是有人会帮你,坐了将近一个小时,到站后,司机也喊我们该下车了。下公交车,坐红色地铁线去火车站。莫斯科的地铁致是一个红色大写的“M”字,下车后,远远就能看到。从莫斯科去圣彼得堡的火车站在莫斯科地铁红线的Комсомольской(中文叫共青团站)(红线跟环线的交叉站)站,这个站棕线上的站台很漂亮。 俄罗斯人大多数不会讲英语,去俄罗斯旅游,打印一些日常用语带在身边有很大的帮助。贴一些我找到的俄罗斯常用语。城市名字:1.莫斯科Москва 2.圣彼得堡Санкт-Петербург莫斯科景点:1.列宁墓 мавзолей ленина 2.圣瓦西里大教堂Храм Василия Блаженного 3.克林姆林宫Кремль 4.新圣女公墓Новодевичьекла69;дбище5.克里姆林宫Кремль6.红场 красная площадь 7.历史博物馆 Государственный Исторический музей 8.瓦西里升天大教堂 Храм Василия Блаженного9.地下商场Охотный ряд10广场манежная площадь 11.普希金造型艺术馆 Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина 12.大剧院Большой Театр (Bolishoi Teatr 13.跳蚤市场Вернисаж (Vernisaj ) 14.莫斯科大马戏团 Большой московский цирк 15.新圣女修道院Hоводевечий Монастырь 16特列季亚科夫画廊Государственная третьяковскаягалерея1.十月火车站МОСКВА ОКТЯБРЬСКАЯ 2.库尔斯克火车站МОСКВА КУРСКАЯ3.雅罗斯拉夫火车站 МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ 4.白俄罗斯火车站МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ 5.地铁共青团站Комсомольской 6.圣彼得堡主火车站САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ГЛАВН.7.库尔斯克地铁站КУРСКАЯ 8.白俄罗斯地铁站БЕЛОРУССКАЯ9.起义广场地铁站Площадь Восстания10.游击队站(跳蚤市场)Партизанская 11.麻雀山站Воробьёвы горы12.大学站Университет 13.基督救世主教堂Храм ХристаСпасителя14.老阿尔巴特街Старая улица Арбат15.莫斯科的列宁格勒火车站: MOSKVA OKTYABR'SKAYA 16.全俄展览中心地铁站:ВДНХD.日常用语:1.地铁 метро2.入口 вход(夫货的) 3.出口 выход(威货的)4.售票处 касса5.票 билет 6.厕所 туалет(阿列特)7.谢谢 спасибо 8.对不起 извините9.火车站 вокзал;Железнодо10.公共汽车 автобус 11.退票 возврат билета.12.票数билет в Суздаль в13.时间 пожалуйста.14.银行банк(班克)15.注册就是暂住证регистрация 16.行李寄存处Камера хранения17.城际列车Пригородный поезд 18.直达谢尔盖耶夫的城际列车站Ярославский Вокзал 19.汽车站остановка 20.硬卧плацкарт, platzkart. 21.纯软卧那种мягкий22.软卧包厢купе(kupe)圣彼德堡景点: 1.彼得宫城(夏宫)Петродворец 2.普希金城(皇村)Царское Село3.巴甫洛夫斯克ПАВЛОВСК 4.克鲁泡特金地铁站Кропоткинская 5.叶卡捷琳娜宫ДворецЕкатерины 6.斯莫尔尼宫ДворецСмольный 7.滴血大教堂Спас на Крови 8.尤苏波夫宫Юсуповский дворец 9.彼得保罗要塞Петропавловская Крепость食物:1.红菜汤(罗宋汤).Борщ 2鱼子酱Икра 3.煎饼Блины 4.烤肉Шашлык 5.克瓦斯Квас 6.三文鱼семга 7.某种红鳟鱼форель 8.少盐的слабосоленный 9.烟熏的подкопченный 10.矿泉水негазированный出地铁站首先看到的建筑。 回头看是地铁出站口。 这里有3个火车站(喀山,亚罗斯拉夫,列宁格勒),我们当时也不知道那个是去圣彼得堡的火车站,拿着打印好的纸片问旁边的警察,警察很热心的指给我们看对面。我拿出相机拍对面的火车站,把警察摄入也没有引起他的不满意。谁说莫斯科警察不好惹? 我拍照时,一对年轻情侣过来主动要求拍照,并作出夸张的表情,与我们做友好的互动,霎时间,对莫斯科民众的那些不友好传说完全消失。 买票时得知,今天早晨去圣彼得堡的快速火车只有两趟车,现在已经没有票了,下午有一班车,只有几张剩票。赶紧掏钱买票。价格是真心贵。这就是我们不懂外文的弊病,如果能在国内提前在俄罗斯铁网上订票,不仅不会发生这样的事,价格还会便宜不少。 改变计划,先存包在火车站,在附近吃早饭,然后坐地铁去红场。 大街一角矗立着列宁的雕像。列宁是俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国(世界上第一个社会主义国家)的缔造者、布尔什维克党的创始人、十月革命的主要领导人、第一届苏维埃政府人民委员会主席。我在很小的时候就看过原苏联录制的描写列宁一生的电影----“列宁在1918”。如果没有列宁,苏联也可能会走向大部分欧洲皇家变革的君主立宪制。如果真是那样,世界的格局不知道要变成什么样子? 莫斯科地铁票已经涨价。单次票40P。20次票540P,进入后,可以随意转车,也可以多人使用一张卡。 贴一张莫斯科地铁图和红场周围景点图。 莫斯科地铁车厢太落伍了,没有空调,上边有个小窗户开着,跑起来后声音震耳欲聋,倒是可以吹点凉风进来。中国中车可以打进俄罗斯市场,提供些现代化的车厢了。 车厢不怎么样,但地铁站太值好好看看了,索科尔站的苍穹顶、斯摩棱斯克站的圆柱式大厅、基辅站的巨大拱门大厅和巨型壁画(以十月革命为主)、白俄罗斯站的英雄群雕、诺沃斯洛波德站的民族风格壁画、普希金站诗一般的圣洁、高尔基站(现改名为特维尔站)的神韵,以及最美丽的被誉为“20世纪建筑艺术精品”的马雅可夫斯基站..... 坐地铁来到红场(Okhotnt ryad,红线,绿线,蓝线的交叉站)。红场的意思是“美丽的广场”,“红色”在俄语里包含“美丽”的意思。地面全部由条石铺成,既独特又显得古老而神圣。红场是莫斯科人的骄傲,它是莫斯科的中心广场,见证了莫斯科的历史变化。首先来到二战英雄朱可夫骑马的雕像前,他身后是国家历史博物馆。我们只有上午的一点时间,只能走马观花看看红场的外景了。 朱可夫骑马雕像的右前方是国家杜马。 国家博物馆的右边,在俄罗斯式的凯旋门前有一个蓝顶绿墙的小教堂,教堂门口有人围着的地上有个铜的圆环,这个就是莫斯科的市中心的志,站上去扔个硬币吧,据说是可以带来好运。([]
许家铭
本人2012年4月底刚刚于菲律宾最后净土,巴拉望(Palawan)归来,特意为大家呈上全方位精品游记一篇~旅行日期:2012年4月14-22日,9日游目的地:菲律宾,巴拉望省,科隆VS爱妮 (北京出发)我想一定很多朋友关心费用问,这里先报上账目:1,全程菲律宾航空,抢到FIESTA特价票,北京-马尼拉-布桑家,公主港-马尼拉-北京。往返四段机票含税,2人,一共人民币5500。2,酒店,8晚,住的都是有WIFI,有空调,有热水的,一共人民币3500。3,吃饭,跳岛游包船费,各种门票,VAN费,渡轮费,一共9天花了人民币6000左右。4,潜水学费,体验潜水,2人人民币1000元。总账:2人,9日游,人民币16000左右花费。游记分为四个篇章:第一章:巴拉望双岛(科隆,爱妮),精品景点美图及详细攻略。第二章:科隆,爱妮,住宿及美食推荐。第三章:科隆,爱妮,专业水下摄影,及潜点介绍。第四章:科隆,爱妮,跳岛游路线安排,门店推荐,费用。第五章:菲律宾航空,证办理,通往科隆,爱妮的船只及巴士,综合攻略。猫的巴拉望之旅,即将启程~****第一章****科隆VS爱妮,双岛景点介绍**************************************************1. 科隆(Coron)- KayanganLagoon,门票200P每人。凯秧根湖国家公园,也是菲律宾的国湖,距离科隆镇,船程仅有30分钟左右,这是我们来到巴拉望的科隆镇后,跳岛游的第一个景点。当我们登上景区特定的观景平台后,放眼望去,泻湖景色极为壮丽,难以言喻。(泻湖:海岸沙坝或沙嘴后侧与海隔离的浅海水域,常与海有狭窄的通道相连。)凯秧根湖观景平台入口处,也是检票处,一定要交过200P才可以上去哦,不要逃票~观景平台的极佳观测点~而且整个观测平台,很久都只有我们两人,这么美的景色,如果放在中国,我怀疑要几千人排队观测了。。。一艘螃蟹船,驶出凯秧根本猫和国湖来张合影,哈哈一艘螃蟹船,驶出凯秧根 2,科隆(Coron)- Babe Beach,门票100P每人。从凯秧根下来,已经中午艳阳高照,船家说要找一个可爱的海滩进行我们的BBQ午餐,最终我们在众多小沙滩中,选择了Babe Beach. Babe Beach极小极小,我估算沙滩长度最多20米,但是很美。不过吃个午饭,也要付个门票钱才能上岛,有点小郁闷。我们的大船,从科隆颇有声望的SEA DIVE RESORT租来的,可以坐12人哦~ 但是只有我们2人坐着它进行私家线路游~ Kim大叔开船技术很棒,而且做饭很好吃。螃蟹船在海水奔走时候,总是不敢坐在船头拍照,拍一晃悠掉下海去喂鲨鱼,于是现在趁着大船停靠岸边,爬上船头拍一张合影,哈哈。3,科隆(Coron)- Twin Lagoon,门票100P每人。这个双子泻湖,非常特殊,它的美,只有在俯视图才能见到。由于需要从景区入口处潜水,再爬过一个石壁,才能进入景点内部,所以,无法带单反进入。里面景色只好卖个官司保密喽,哈哈~景区入口处,有渔民的孩子,非常热情地和我们打招呼,并且表示愿意表演高难度跳水给我们看,但是希望我们拍照记录,很可爱~4,科隆(Coron)- Smith Beach,门票100P每人。这里也是个小海滩,但是比Babe Beach美很多,同样都是花费100P,显然来这个更值。还有,这里是极佳的欣赏日落的小岛哦。 在这里,最令我兴奋的,是我捡到2枚超级个性的大海星,抱着它们爱不释手~身后那艘超小螃蟹船,很可爱,哈哈~给大海星们,来一个特写~这个小海滩,仔细看,能发掘出很多景中景,这片波光粼粼的浅滩,就是其一。最后再来个坐在小海滩的合影吧~5,科隆(Coron),Malcapuya Island, 门票200P每人,环境保护费50P每人。玛卡布亚岛,距离科隆镇2小时船程(单程),螃蟹船停靠岸边后,我们没有任何感觉,反而觉得这片大山,2个人也要交500P很不解,后来船东解释说,停靠的是岛的背面,不是我们要看的景色所在,我们需要翻过一道小山丘,才会看见真正的美丽海滩。于是,翻过那个小山丘后,我简直惊呆了,这里的景色让我颠覆了自己以前对海的认知,美得一塌糊涂~ 先来张和Malcapuya岛的岛合影~ 在这里,整片海滩有时候,只属于你一个人,可以放肆的海滨天堂岛上迷人景色~远处登高眺望~蓝天,白云,大海,结合在一起的美好图画~椰子树倒影落在沙滩上~虽然烈日快把我烤化了,还是不能放弃和这么美的大海合影的念头~玩儿水,哈哈~还是泡水里凉快我和兔兔,在这片美丽的沙滩上留下了我们的脚印,EO是我们英文名字的缩写~此行带的唯一的一件BIKINI,赶上这么美的一片海滩,难得~这个大树是怎么变成这样的呢?很像一只大蜥蜴的骨架岛主很好心的给我简单介绍了这个岛,他在这里居住超过14年了,并且给我摘了一个他种植的腰果做礼物,哈哈,第一次知道,腰果长这个样子。(
曾宛臻
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
黄怡伯
我一向不喜欢跟团旅游,自2006年开始自助游后,更是一发不可收拾,向往途中那自由自在的感觉。在国内数次周游后,便希望往国外跑。但自己一不会开车,二不会英语,觉得出国自驾游似乎与我无缘,只是奢想吧。偶尔在与有点明白的闲聊中,得知他要到澳洲自驾游,他问:“你去吗?”,我大喜过望,回答是干脆利落的一个字:“去!”。接下来一连串的准备事项,诸如策划行程、证、买机票等都拜托有点明白搞定。还买了睡袋、防潮垫等,原想到时寻找佳景露营,最后我嫌要带的东西较多,就只带了睡袋,放弃露营。只可惜有点明白背了一大背囊的装备,也没派上用场。为了一偿驾驶房车的夙愿,有点明白在网上捡了小梁和猫猫,我们租了辆奔驰六人房车,准备用11天,到国内同胞比较陌生的塔斯马尼亚和大洋路走走。塔岛太大了,太美了,就是玩一个月也不够,几天的时间,只能是走走而已。我在几个月的等待和希冀中,夹杂着一丝忐忑:异国他乡的路好走吗?右舵车能开得惯吗?同行的网友好相处吗......?这些疑虑在旅途中,很快就消除了(这是后话)。行程:第一天:广州飞吉隆坡。第二天:异国他乡的除夕夜。第三天 阳光灿烂的亚瑟港,果园的车厘子。第四天:名镇的石桥、教堂,树顶漫步。第五天:霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集(Salamanca Market),古迹公路的小镇奥特兰(Oatlands)、罗斯。第六天:一尘不染的罗斯(Ross)镇,葡萄酒庄与湿地黑天鹅,酒杯湾。第七天:邂逅野树莓海湾,夜访小企鹅。第八天:休闲企鹅镇,惊艳斯坦利镇(STANLEY)。第九天:斯坦利出海看海狮。第十天:告别美丽的塔岛,登上塔斯马尼亚精神号。十一天:托基、高尔夫球场的袋鼠、洛恩、森林营地的考拉。十二天:晨曦中的考拉、在直升飞机上鸟瞰十二使徒,最后的营地。 十三天:墨尔本的亚拉河畔。十四天:墨尔本的联邦广场、圣保罗教堂。十五天:墨尔本到广州。 第一天:广州飞吉隆坡。凌晨1点半从广州飞吉隆坡,5点半到达,晚上11点多飞墨尔本,本来可以到市区逛逛,但一宿没睡好,我们都觉疲累,再也不想奔波,就在机场酒店租了个钟点房,养精蓄锐,期待明天的精彩旅程!吉隆坡机场酒店。 第二天:异国他乡的除夕夜。凌晨坐12点多的夜机飞墨尔本。机仓宽大舒服,一觉醒来,也快到墨尔本了。今天最令我们担心的是:10点到墨尔本,12点就要飞往塔岛的霍巴特,早就听说澳洲入境手续繁复,若稍有拖延登不了机,即使能改机票,那每人几百个大洋也打水漂了,弄得我三人心里直发毛!多谢上天眷顾,诸事顺利,待我们办好了各种手续后,还有时间慢慢地叹番件热狗,再悠哉游哉地登机。机场餐厅8刀一份的热狗,大份好味,两人吃也饱了。 在机上鸟瞰塔岛大地。“塔斯马尼亚(Tasmania)位于澳大利亚南面,是澳大利亚最小的州,面积只有67,800平方公里,也是澳大利亚唯一的岛州,地处巴尔斯海峡以南,与澳洲本土的南部海岸隔海相望,距离墨尔本仅一小时(或悉尼 90 分钟)的飞行航程。 拥有与世隔绝的独特的地理环境,塔斯曼尼亚百分之四十的地区被列为国家公园和自然保护区,为塔斯马尼亚披上了神秘的面纱。200年前这里曾英国流放重刑犯人的地方,多少恐怖耸人的往事传说记载在历史的铁幕岁月中。今天塔斯马尼亚成为了澳洲知名的观光胜地,森林覆盖率位于全澳之首,这里有原始茂密的国家森林公园,天然纯净的原始湖泊,澳洲遗产阿瑟港旧监狱等。如此古老而美丽的地方使它成为了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亚政府为纪念一战中牺牲的战士修筑的,整条公路顺着海岸线开拓,一边靠着蔚蓝的海,一边靠着山,山边是百万年风化的奇岩怪石,蜿蜒曲折,风景壮观,沿途勾勒出海洋与陆地撞击而成的鬼斧神工,展示出闻名世界的自然奇观,景致动人心魄,在众多的海岸公路中,可甚称是路途最崎岖、最美丽的观光地。” 脚踏实地后,第一件事就是在机场选取塔岛的地图和各种旅游资料(至关重要,全部免费),再与网上结识的两位素未谋面的俊男靓女会合,随即赶往附近的租车点取车。我们这次自驾游的朋友:1有点明白——此行的筹划者,一切行程计划、租车租营地、我的证等全靠于他,还兼副驾。最牛的是,只要地图在手,他就是我们澳洲行的指路明灯,典型的活体GPS。牛!2 皑皑——主驾+大厨,虽是首次开右舵车,但很快就驾轻就熟,英姿飒爽地驾驶着大房车,奔驰在塔岛和大洋路,一路上可是领受了无数的注目礼的哦,真可谓“引无数英雄竞折腰”!一路上更为我们做了很多蛋糕蛋挞,强!3 小梁——懒于考驾照,在东南亚蒲了N次,最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒,对于行程上的东东一概不管,自嘲“做个跟屁虫跟到底!”,人却是很随和的,哈! 4 猫猫——事业型女孩,虽有驾照却不喜欢开车,也是多次进出东南亚,不善家务,主动承领餐后洗碗工作。呃!5 木子lili——就是在下,“二不”人员:不会开车,不会英语,但能煲“阿妈靓汤”,炒小菜更是不在话下,只是澳洲菜比肉贵,强项被埋没了,就煮好淀粉质食物和靓汤弥补吧!汗! 9天来,我们驾车(我是坐车的随行人员,嘻嘻!)穿行在塔岛上,饱览了无尽的荒原、大片的牧场、安静详和的小镇、多弯的丛林、美丽的海岸。住进大海边、小河旁、村镇里、树林中的各种汽车营地,体验了自驾游的无穷乐趣。“1点半抵达Hobart,急急忙忙找到租车点,做个了自助登记,连驾驶证都没有亮,老外就扔来一个便携DVD机及钥匙--到车上自己看DVD研究去吧。里里外外,研究了大半个小时,想着边玩边学吧,于是打火,走人。话说其实右呔车没传说中那么难适应,这奔驰的房车很快也就上手了。(摘自有点明白的游记)”这是机场旁边的租车公司。待租的车辆。先亮亮伴随我们多天的大家伙,里面可是样样俱全的啊! 澳洲是自驾游天堂,并非浪得虚名。(以下为网上资料) “首先,澳洲地广人稀,但在这样幅员辽阔的国土上拥有发达的公路网。其次,澳洲公路网沿途有美不胜收的景色,蓝天白云下,当你驾驶爱车走过牛羊成群的牧场,擦过英式田园乡村,路过怀旧的澳洲小镇,穿过恍如隔世般的热带雨林,你不会不被这移步换景的沿途风光所陶醉。 第三,澳洲道路能给驾驶者带来刺激。当你在幽静的盘山路中快速通过数不尽的弯道,当你在悬崖峭壁的海岸线上追逐日出日落,你不会不感到驾驶的乐趣所在。第四,澳洲政府为自驾游客提供了完善周到的配套服务,让你能够在旅途中安枕无忧。每隔30公里的加油站和休息区为你提供从免费打气、免费洗车到快餐连锁、休闲娱乐在内的各种服务,“游客中心”则是为你排忧解难,解惑释疑的百事通,房车及露营营地为以车为家的房车游客提供了从充电、沐浴到烹调做菜在内的各种生活设施,遍布全澳的汽车租赁公司网点,随时为“自驾车”游客提供技术支援。由澳洲旅游部推荐、澳洲人及外国游客公认的最佳自驾游路线: 时间,1000公里,让你感受大山的宁静,体验冲浪的刺激,沐浴瀑布的芬芳,膜拜十二门徒的尊容; 五、南澳州环州游,8天时间,1600公里,有美酒佳肴陪伴你; 六、澳北探寻红河谷与巨石,7天时间,1200公里,探访一片红色的土七、西澳淘金之旅,14天时间,2千公里,去看看为什么这片土地无论在过去的淘金年代还是在现在的资源大开发时代,都为澳洲人带来滚滚财富。” 一、昆士兰州热带风情路,两周时间,2千公里路程,让你欣赏到一幅从大海到莽原的壮丽画卷; 二、新南威尔士州南部海岸之旅,8天时间,1000公里,让你从海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉,感受南十字星座下这两座城市的魅力; 三、世外桃源塔斯马尼亚岛之旅。8天时间,1000公里路程,让你在世外桃源里欣赏天造地设、鬼斧神工的自然景观; 四、维多利亚州南部之旅,7天我们这次选的是“三、世外桃源塔斯马尼亚岛9天之旅”和“四、维多利亚州南部3天之旅,”,总行程二千几公里。借用“迪车会”照片一张,在此谢过! 房车内的配置厨房:四头煤气炉,微波炉,锅碗瓢盆全在柜子里。到汽车营地接上水电,就可做饭。 餐柜—全是六份 厨房的沙发一拉开,就是双人床。电视机,可放VCD。有好几个这样的柜子,可放杂物。洗手间——因不想每日清理嘘嘘和臭臭,这里就成了储物间。每个汽车营地都有洗手间,方便得很。型仔驾车,出发啦!"说今晚住的地方没有任何商场,于是便途中在Sorell进行了好大一番采购。(有点明白)”买来的食品堆满了车上的冰箱——以肉为主,还有果汁和牛奶,那可是比矿泉水还便宜的。“ 往Pt Arthur的路上经过Eaglehawk Neck,原计划明天在这里潜两瓶气看海龙和海狮,于是顺路到潜店里了解了一下。经过对价格及水温、无潜导等各种因素的考虑,确定放弃潜水的计划。(有点明白)”。四个潜水发烧友非常郁闷,我却在一旁窃喜:不用担心他们的安全了——欺山莫欺水啊!留到东南亚潜个够路上风景。傍晚七半点左右便到了预订的Kevin Cottage,车就停在河边(后来发现原来这里应该算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各种名字的住处选择间,我通常偏好Cottage,因为Cottage通常意味着数量极少的民宅. 并通常隐藏在乡下郊外,而我们订的这家也如是.整片区域只有7-8间房子.老板Denis拥有其中四间,一间自住,另外三间分别叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安静优美的环境下住五个人,我们毫无疑问地定下。Denis(店老板):‘Welcome,但我下班了,要不明早再来给我钱吧,钥匙已经在门上了。’(有点明白)”。我们今晚住的房子,靠山面海,鲜花环绕。温馨的客房,简单整洁。 美女大厨:时间不早了,快做我们的年夜饭吧油焖大虾——嘻嘻哈哈!烧生蚝伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛气冲天。白灼西蓝花——花开福贵!玉米马铃薯羊骨培根汤——盆满钵满!开饭啰!好一桌丰盛的年夜饭。举杯祝福遥远家乡里的亲人——新年快乐,如意吉祥!第三天 阳光灿烂的亚瑟港,果园的车厘子。“塔斯马尼亚官方旅游图,红色的是我们途经的路线,黄点是每天的营地位置。(有点明白)”大年初一,先来一碗广式早餐。澳洲凡是大型超市都有李锦记的调味料和广东的米粉面条。再在空气超好的小阳台上叹一杯咖啡,惬意!([]
高思妤
出发后的第二天,三仙岛附近的一片沙滩。被这里的破败渔船迷住了,疯狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盗,只听hans zimmer的音乐翻滚而来,此时的我们,化身俩山寨海盗~我们在脸上画上煤灰,扎起头巾,摆的一个个装逼姿势,哈哈哈出发后的第二天,三仙岛附近的一片沙滩。被这里的破败渔船迷住了,疯狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盗,只听hans zimmer的音乐翻滚而来,此时的我们,化身俩山寨海盗~我们在脸上画上煤灰,扎起头巾,摆的一个个装逼姿势,哈哈哈出发后的第二天,三仙岛附近的一片沙滩。被这里的破败渔船迷住了,疯狂自拍不能自拔。想起了加勒比海盗,只听hans zimmer的音乐翻滚而来,此时的我们,化身俩山寨海盗~我们在脸上画上煤灰,扎起头巾,摆的一个个装逼姿势,哈哈哈快到蓬莱的时候,我们邂逅了它,一条非常宽广而且没人的大马路,电影迷不禁又想起了美国公路电影!快到蓬莱的时候,我们邂逅了它,一条非常宽广而且没人的大马路,电影迷不禁又想起了美国公路电影!蓬莱海边,我们决定让头盔君自己看会儿夕阳,我们打渔去咯,拜拜!!海边合影,看起来很甜蜜的感觉有木有,可惜那时洞幺还不叫洞幺,洞两也……海边合影,看起来很甜蜜的感觉有木有,可惜那时洞幺还不叫洞幺,洞两也……彼此的手靠的很近,完全没有刚认识不久的感觉,这感觉像一起走过多年的恋人!在八仙过海石雕处合影留念。一转角他们就站在了我们面前,想起小时候看的电视剧,时间真是特别,彼时的剧所残留的全是美好的意象,哪像现在,我们看任何一部剧都吐糟到没玩。在海滩露营,冻了一晚上只为这短暂的日出!在蓬莱近郊绿油油的麦田,忍不住进去拍照片,我们真不是有意祸害庄稼,我们真的是有走田垄烟台的一个酒庄城堡,记不得名字了已经,洞两给拍的一张特写,没对上焦,不过很有意思,焦点在外,人在心!城堡外的自拍合影,带三脚架果然是值得的。卡片机的特殊效果,创意滤镜什么的最有爱啦在烟台,我们翻山越岭只为去看海,一路上碎石路,上下坡都特别陡,但气人的是翻过山去不是海,但我们乐在其中。在烟台山公园附近一所老房子合影留念,我们总能发现很少人去的有意思的地方,所以,不要对一个地方妄下定论,有时不过是你没发现她的好。这在金山港附近的一条路,因为有烟威高速,所以这条道很少人走,但风景却及棒。威海小石岛附近的一个公园,可爱的小城堡,可惜不能进去了。威海环海路,从此开始没完没了的看一天海。小石岛附近合影留念。路过朋友的酒吧,进去用吉他装了把,别看那架势,其实我只知道那是一把吉他而已啦,其他都不懂。两头驴在看海让我给逮着了。离开威海前在肯德基的合影,中间还有一束花哦,从烟台就一直带着呢,出门在外,带点拍照的道具营造点气氛还是很有必要的啦!在胶州湾,看到了传说中的胶州湾大桥的冰山一角,虽然在迷雾中,还是激动的趴地上合影一张。在海边遇到了这辆28老是自行车,这么好的道具怎能不用呢,果断摆拍根本停不下来呀!在海边遇到了这辆28老是自行车,这么好的道具怎能不用呢,果断摆拍根本停不下来呀!市南区的基督教堂,我们悄悄潜入其中只为好好看这漂亮的建筑一眼,虽然我不是教徒,还是觉得很庄严的样子!不仅潜入教堂,我们还悄悄爬上了钟楼,这是墙缝里的世界!觉得这蓝色的小房子特别漂亮([]
郑俊颖
我喜欢户外,喜欢旅游,喜欢摄影,喜欢跳舞,从没停止过要走出去,去看看外面世界的那颗心,随着妹妹们渐渐的成长,成为了我的旅伴儿,我的模特儿,我的闺蜜,感谢父母让我有这么两个可爱、漂亮、懂事儿的妹妹,这一辈子我们就这样牵手走遍世界、、、、、、 最初开始姐妹们一起出去旅游,登山都是城市周边一些地方,还有一些国内知名的旅游景点,随着这几年出国游的人多起来,我们也合计去一个喜欢的地方,最后选定去泰国普吉岛,就这样,我们的美好泰国游开始了,谢谢朋友 你 看我的游记,谢谢欣赏!本篇游记因洛阳山猫的鼓励,才得以发出来,感谢! 坐高铁去机场,好开森 由于是晚上起飞到普吉的,在飞机上也没拍照,到达普吉岛机场时凌晨了,落地证排了好半天队,换泰铢,入住酒店一觉醒来,早晨的阳光特别晃眼,晚上也没看清我们三个原来住了一个两层阁楼,全木质结构,周围一片绿色掩映着小楼,椰子树就在眼前,湿热的感觉随之而来早餐时间,餐厅环境很美,我们边吃边欣赏周边环境,很安静 酒店转转,游泳池和温泉池都下去试试水,哈哈 今天的活动很精彩,好期待,坐上大巴车出发喽 卖芭蕉的泰国女孩儿,恬静的微笑,忍不住拍下来各种大象表演和猴子表演泰国的橡胶很有名,传统的割橡胶手艺也成为表演的一种,看完这些之后,坐快艇出发前往 攀牙湾007的拍摄基地,速度好快,开船的伙计皮肤黝黑,长发飞扬,到达之后,坐上橡皮筏子,由船夫划船去周边看看,他们会用简单的跑调的汉语跟你打招呼,特别的友好,逗的我们姐妹三个哈哈大笑 泰国是信佛的国家,认为人有轮回,每家每户门前都会供奉神灵,眼神里有安宁与祥和,热情好客,我们姐妹三个特别喜欢喝新鲜的果汁,和各种热带水果 夜幕降临,品尝小吃(是用椰汁做的小团子,软糯特好吃) 今晚要去观看人妖表演,很期待、、、看过之后发现人妖 太- 美 -了-与人妖合影是要付费的,舞台表演时禁止拍照,炫丽极致的表演,太美了 表演结束后入住另一家酒店,早上醒来一看,离海特别近,出来酒店门就是各种游艇停泊在那里,今天一天都要泡在海水里,哈哈,秀起来吧~我的模特儿 空气清新,阳光正好 这次出来,特意带了一个大三脚架,因为语言问我们三个人的合影都没人给拍,不如自拍设置一下下吧,很给力哈,出发啦上岛之后,导游会安排每个人的沙滩椅,你的包包什么的都放在那里,真的很安全~ 玩儿累了,有提供的冰果汁和水果,下一站是情人沙滩,三面环山,沙子细腻,植被优良 这里的风景是绝美的([
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